Beta 1550/1 Mode D'emploi page 28

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MODE D'EMPLOI
SECTION 5
UTILISATION
Utiliser le compresseur uniquement avec les ressorts amortisseurs pour
lesquels il a été conçu. Tout autre usage que celui qui est recommandé doit être
considéré comme incorrect.
Le mauvais positionnement de l'amortisseur dans le compresseur pneumatique
pourrait consituer une situation de grave danger en raison d'une éventuelle
détente soudaine de l'amortisseur.
Contrôler toujours avec soin le ressort de l'amortisseur afin de vérifier
l'absence de dommages dus à la corrosion; la rupture du ressort durant la
compression représente une situation de danger.
Si le ressort de l'amortisseur est difficile à comprimer ou bien s'il se plie de
façon anormale, détendez-le et remettez-le ensuite en place.
Les doigts et les mains doivent toujours se trouver loin des spires du ressort et
des parties en mouvement.
Ne pas utiliser le produit s'il est visiblement endommagé ou cabossé.
Après avoir effectué les contrôles préliminaires, procéder au démontage des
amortisseurs de la façon suivante:
– débloquer les écrous de serrage sur les chapeaux des amortisseurs;
– monter, en fonction du système de suspensions (MacPherson ou équivalents), la
coupelle (N) ou l'étau (F) approprié (photo 1);
– régler la hauteur du support inférieur (E) en fonction de la longueur de
l'amortisseur (photo 2);
– actionner la pédale de commande (J) pour régler les bras porte-griffes (C);
– positionner l'amortisseur en appuyant la spirale inférieure du ressort dans la
coupelle (N) (photo 3);
– tourner l'amortisseur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que le ressort se bloque au niveau maximum de sa course (photo 4);
28
1550/1
F
1
GEBRAUCHSANWEISUNG
Q
L
2
A. Luftzylinder
B. Führungsspindel
C. Haltekrallen-Arme
D. Armen für Stoßdämpferfedern
E. Unteres Stützlager
F. Einstellbare Spannzange
G. Stellholm unteres Stützlager und Aufnahme
H. Stoßdämpferaufnahme
I. Stützträger
J. Steuerpedal
K. Luftschnellkupplung
L. Base
M. Stellknauf
N. Schale
A
O. Zusätzliche Luftschnellkupplung
P. Schutzvorrichtung
Q. Sicherheitsstift für Schutzvorrichtung
N
B
C
D
F
E
N
G
M
P
H
I
J
Q
K
O
1550/1
D
45

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