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Renseignements importants
concernant la ventilation
Si vous arrêtez votre véhicule et laissez
tourner le moteur au ralenti durant une
longue période prolongée, nous vous
recommandons de prendre une des
mesures suivantes :
•
Ouvrez les fenêtres d'au moins 3 cm
(1 po).
•
Réglez votre commande de chauffage
et de climatisation sur « air extérieur ».
CHAUFFE-MOTEUR
L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT: Le
non-respect des directives d'utilisation
du chauffe-moteur pourrait entraîner des
dommages ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT: Ne branchez
pas le chauffe-moteur sur un circuit
électrique qui n'est pas mis à la terre ou
avec un adaptateur à deux broches afin
de réduire les risques d'électrocution.
Nota : Un chauffe-moteur est utile au
démarrage lorsque la température
extérieure est inférieure à -18 °C (0 °F).
Le chauffe-moteur agit en tant qu'aide au
démarrage en réchauffant le liquide de
refroidissement du moteur. Ceci permet
au système de commande de température
de réagir rapidement. L'équipement
comprend un élément chauffant (installé
dans le bloc-moteur) et un faisceau de
câblage. Vous pouvez brancher le système
sur une source d'alimentation de
120 volts c.a. dont le circuit comporte une
mise à la terre.
Fusion (CC7) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201905, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
(SELON
Observez les recommandations suivantes
afin d'utiliser le chauffe-moteur
correctement et de façon sécuritaire :
•
Servez-vous d'une rallonge électrique
de calibre 16 certifiée par un laboratoire
habilité à délivrer un certificat de
conformité aux normes exigées (UL)
ou l'Association canadienne de
normalisation (CSA). Cette rallonge
électrique doit être conçue pour être
utilisée à l'extérieur et par temps froid,
puis porter la mention Approuvée pour
usage extérieur. Ne vous servez pas
d'une rallonge électrique conçue pour
l'intérieur à l'extérieur. Cela pourrait
causer un choc électrique ou présenter
un risque d'incendie.
•
Choisissez une rallonge aussi courte
que possible.
•
N'utilisez pas de rallonges multiples.
•
Assurez-vous, lorsque la rallonge est
en fonction, que le point de
branchement entre la rallonge et le
chauffe-moteur est dégagé et exempt
d'eau. Cela pourrait causer un choc
électrique ou un risque d'incendie.
•
Assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans un endroit propre qui
ne comporte aucune matière
combustible.
•
Assurez-vous que le chauffe-moteur,
le cordon du chauffe-moteur et la
rallonge sont fermement branchés.
•
Lorsque le système a été en fonction
depuis plus de 30 minutes, vérifiez si
les points de branchement sont
chauds.
•
Assurez-vous de faire vérifier le
fonctionnement du chauffe-moteur
avant l'hiver.
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