Freinage Dynamique Sur Résistance(S); Contenu De Ce Chapitre; Disponibilité Des Hacheurs Et Résistances De Freinage; Quand Devez-Vous Utiliser Une Résistance De Freinage - ABB ACS850 Manuel D'installation

Freinage dynamique sur résistance(s)

Contenu de ce chapitre

Ce chapitre décrit le mode de sélection, de protection et de câblage des résistances
de freinage.
Disponibilité des hacheurs et résistances de freinage
Des hacheurs de freinage à monter en interne sont proposés en option (signalés par
+D150 dans la référence de l'appareil).
Des résistances de freinage sont disponibles sous forme d'accessoires à monter.
Quand devez-vous utiliser une résistance de freinage ?
En règle générale, un entraînement est équipé de hacheurs et de résistances de
freinage dans les cas suivants :
• Une capacité de freinage élevée est requise et le variateur ne peut pas être
équipé d'un redresseur régénératif.
• Le redresseur régénératif a besoin d'une unité de renfort.

Principe de fonctionnement

En cas de décélération rapide du variateur, l'énergie générée par le moteur
déclenche une élévation de la tension dans le circuit c.c. intermédiaire du module
variateur. Le hacheur relie la résistance de freinage au circuit c.c. intermédiaire dès
que la tension du circuit franchit la limite maximale. L'énergie consommée par les
pertes de la résistance abaisse la tension jusqu'à un niveau où la résistance peut
être déconnectée.

Description

Les résistances de freinage disponibles auprès d'ABB (sous forme d'accessoires à
monter) sont montées sur châssis métallique de protection IP00. Des résistances
2×SAFUR et 4xSAFUR sont reliées en parallèle.
Préparation du système de freinage
Sélection des composants du circuit de freinage
1. Calculez la puissance maxi (P ) produite par le moteur pendant le freinage.
maxi
Freinage dynamique sur résistance(s)
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