Table des Matières
Publicité
Freinage sur résistance(s)
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre explique comment sélectionner la résistance de freinage et son câblage,
protéger le système, raccorder la résistance et paramétrer le freinage dynamique sur
résistance(s).
Sécurité
ATTENTION !
Vous ne devez pas intervenir sur la résistance de freinage ni sur le câble lorsque
le variateur est sous tension. Le circuit de résistance présente une tension
dangereuse même si le hacheur de freinage ne fonctionne pas ou est désactivé
par un paramètre.
Principe de fonctionnement
Le hacheur de freinage gère l'énergie générée par un moteur en décélération. L'énergie
excédentaire augmente la tension du bus c.c. Le hacheur relie la résistance de freinage
au circuit c.c. intermédiaire dès que la tension du circuit franchit la limite maximale
réglée par le programme de commande. L'énergie consommée par les pertes de la
résistance abaisse la tension jusqu'à un niveau où la résistance peut être déconnectée.
Sélection de la résistance de freinage
Les variateurs intègrent un hacheur de freinage en standard. La résistance de freinage
est sélectionnée conformément au tableau et aux équations présentées dans cette
section.
Freinage sur résistance(s) 213
12
Publicité
Table des Matières
