Cembre B70M-P24 Notice D'utilisation Et Entretien page 22

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BOMBA ELECTRO-HIDRAULICA PORTATIL
1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
B70M-P24
BOMBA TIPO:
B70M-P24-KV
Presión máx.de trabajo bar (psi):
Caudal de aceite litros/min (gpm):
Peso completa de batería kg (lbs):
Grado de protección:
Motor Volt DC:
Batería:
Cargador de batería Volt / Hz:
220 - 240 / 50 - 60
Capacidad dep.de aceite cm (gal.):
3
Aceites recomendados:
Aceite recomendado para versión"KV":
Dimensiones: LxAxA mm (inch.):
Seguridad: la bomba está provista de una válvula de seguridad y de presóstato; la presión correcta
del presóstato es verificable mediante el instrumento adecuado MPC1 (vease pag. 42) disponible
mediante pedido.
Nivel sonoro aéreo (Directiva 2006/42/CE, anexo 1, punto 1.7.4.2, letra u)
– El nivel de presión acústica contínua equivalente ponderado A
en el puesto de trabajo L es de ....................................................................................................................63,9 dB (A)
pA
– El nivel máximo de la presión acústica instantánea ponderada C
en el puesto de trabajo L es..................................................................................................................< 130 dB (C)
pCPeak
– El nivel de potencia acústica emitida por la máquina L
es igual a..................................................................................................................................................................74,5 dB (A)
ATENCIÓN:
Las bombas hidráulicas fabricadas por Cembre S.p.A.han sido desarrolladas para
ser usadas con cabezas de compresión y de corte. En función de su uso específico no
necesitan, y por eso no están equipadas con un sistema de seguridad antirretorno de
aceite. Por esta razón su empleo en cualquier aplicación diferente de aquellas a la que
están destinadas, por ejemplo alimentación de cilindros hidráulicos, de sistemas de
levantamiento o similares, puede exponer el operario a situaciones peligrosas.
Cembre S.p.A.. no acepta ninguna responsabilidad derivada del empleo de sus
bombas oleodinámicas en aplicaciones que no sean aquellas indicadas en sus catálogos
u otro material informativo.
B70M-P24A
B85M-P24
B70M-P24A-KV
700 (10,000) 850 (12,150)
0,6 (0.16) 0,5 (0.13)
9,2 (20.2) 10 (22)
IP 54
24
24 Volt NiMH
120 / 50 - 60 220 - 240 / 50 - 60
1000 (0.26)
AGIP ARNICA 22 o ESSO INVAROL EP22 o équivalente
AGIP ITE 360 o ESSO TRANSFORMER P60 o équivalente
390x163x323 (15.3x6.4x12.7)
WA
5.2) Eliminación de las burbujas de aire en el circuito hidráulico
Los procesos de conexión y desconexión de la manguera flexible a las cabezas hidráulicas,
pueden causar a lo largo del tiempo que se formen burbujas de aire en el circuito hidráulico de
la bomba, con la consiguiente falta de funcionamiento de la misma.
Con el objeto de eliminar las burbujas de aire, hay que proceder de la siguiente manera:
– Conectar la manguera y la cabeza hidráulica a la bomba.
– Colocar la cabeza hidráulica en una superficie plana, colocándola en posición vertical.
– Dejar la bomba inclinada (ver Fig. 8) y en una posición aproximada de 1,5 m (4.9 ft) más alta
que la cabeza.
– Hacer funcionar la bomba pulsando el botón de arranque, hasta que entre en funcionamiento
el presóstato.
– Descargar completamente la presión del aceite, pulsando el botón de descarga.
– Repetir al menos 3 ó 4 veces los pasos arriba mencionados, para garantizar que todas las
burbujas de aire se acumulen en la parte superior del depósito.
– Controlar el nivel de aceite y si es necesario, rellenarlo (ver § 5.1).
6. FUNCIONAMIENTO ANÓMALO DE LA BOMBA Y SOLUCIONES POSIBLES
INCONVENIENTES
Apretando el pulsadór de acciona-
miento del mando la bomba no se
pone en marcha.
La bomba se pone en marcha pero
se apaga enseguida.
La bomba se pone en marcha pero
el aceite no se pone bajo presión.
El pistón de la cabeza conectada
a la bomba no avanza, o bien se
mueve muy lentamente ó vibra.
Después de un empleo intensivo,
la bomba no arranca.
No es posible conectar la man-
guera flexible a la bomba.
Si, aún después de estas intervenciones, la bomba no funcionara correctamente llevarla a
Cembre (véase § 7).
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(Ref. Fig. 8)
POSIBLES CAUSAS REMEDIOS
Batería descargada. Cargar la batería (véase § 3.5).
Conexión incorrecta del mando Verificar que el conector esté
manual: correctamente insertado y
bloqueado (véase § 3.1).
Conexión incorrecta de la man- Verificar la conexión insertan-
guera de alta presión a la bomba do a fondo los acoplamientos
o a la cabeza.
rápidos para obtener el bloqueo
(véase § 3.1).
Falta de aceite en el depósito. Proceder al rellenado del aceite
(véase § 5.1).
Burbujas de aire en el circuito Eliminar las burbujas de aire
hidraulico del aceite. (véase § 5.2).
A c t i v a c i ó n d e l a p r o t c i ó n Dejar descansar la bomba y
t é r m i c a d e b i d o a u n re -
esperar que la temperatura del
c a l e n t a m i e n t o d e l m o t o r - motor descienda.
bomba.
Presión residual del aceite en la Conectar la manguera flexible
manguera. a la bomba, pulsando el botón
de descarga.
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