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22.3.1 Fourche de roue avant avec axe fixe
Les instructions suivantes doivent être
mises en œuvre uniquement par le commerce
spécialisé en matériel médical ou par PRO
ACTIV
Pour le démontage de la fourche de roue
avant avec axe fixe, le capot en aluminium
doit d'abord être retiré du roulement à billes.
Pour retirer le capot, on peut passer sous le
capot avec un cutter disponible dans le com-
merce et le soulever légèrement en plusieurs
endroits. L'écrou M12 (clé de 19 mm) est en-
suite desserré à l'aide d'une douille à six pans
de 19 mm. L'axe de fourche de roue avant
peut ensuite être tiré vers le bas en dehors du
roulement à billes.
Capot en aluminium
Figure 103 : Capot en aluminium
Écrou M12
Figure 104 : Capot en aluminium retiré et écrou M12
visible
41
Mode d'emploi SPEEDY 4all & 4you & 4teen
Pour le montage de la fourche de roue avant
avec un axe fixe, celle-ci est enfoncée avec
l'axe rotatif de fourche de roue avant dans le
roulement à billes. L'écrou M12 (clé de 19 mm)
est ensuite resserré à un couple de 3 Nm et
bloqué avec un frein-filet. Le capot en alumi-
nium est ensuite renfoncé dans le roulement à
billes.
L'écrou M12 ne doit pas être serré à plus de
3 Nm pour faciliter la rotation de l'axe. Si la
rotation doit être plus dure, cela peut être ob-
tenu grâce à un couple de serrage plus impor-
tant.
22.3.2 Fourche de roue avant avec axe à
démontage rapide
Le démontage de la fourche de roue avant
avec axe à démontage rapide fonctionne à
l'aide d'un bouton de blocage placé sur le côté
intérieur de la fourche de roue avant. Attrapez
la fourche de roue avant et appuyez sur le
bouton de blocage avec le pouce. La fourche
de roue avant peut être retirée.
Bouton de blocage
sur le côté intérieur
de la fourche
Figure 105 : Fourche de roue avant avec axe à
démontage rapide et bouton de blocage
Lors du montage de la fourche de roue
avant avec axe à démontage rapide, ap-
puyez à nouveau sur le bouton de blocage et
insérez l'axe de la fourche de roue avant dans
le roulement à billes. Dans ce cas, veillez par-
ticulièrement à ce que le bouton de blocage
ressorte totalement lors de l'installation de la
fourche. Sinon, les fourches ne sont pas blo-
quées correctement. Cela est identifiable par la
visibilité de la rainure (Fig. 75).
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