PRO ACTIV SPEEDY 4all Mode D'emploi page 35

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Mode d'emploi SPEEDY 4all & 4you & 4teen
Mesurez ensuite l'écart entre les roues d'en-
traînement à l'avant et à l'arrière sur la hauteur
de l'axe le long de vos repères. L'écart entre
les deux roues motrices doit idéalement être
aussi grand à l'arrière qu'à l'avant. Il faut géné-
ralement que l'écart des roues motrices à
l'avant ne soit pas supérieur à celui à l'arrière.
De plus, l'écart à l'arrière ne doit pas dépasser
de plus de 5 mm celui de l'avant. Si tel n'est
pas le cas, l'alignement des roues doit être
corrigé.
Écart
Marquages
Figure 80 : Écart entre les marquages des pneuma-
tiques (sur la hauteur de l'axe), à l'arrière
Pour régler l'alignement, procédez comme
suit :
1. Desserrez des deux côtés les écrous de
fixation en aluminium (clé de 41 mm).
Douille de roue d'entraînement
Écrou de fixation en aluminium
Figure 81 : Douille de roue d'entraînement et écrou
de fixation en aluminium (vue arrière)
2. Réglez de nouveau correctement l'aligne-
ment en tournant la douille de roue d'en-
traînement (clé de 22 mm). Il faut appliquer
ce qui suit : En tournant la douille de la
roue d'entraînement dans le sens de dé-
placement, l'écartement se ferme vers
l'avant. En tournant dans le sens contraire
au déplacement, le comportement est in-
versé et l'écartement s'agrandit.
3. Assurez-vous que l'écart à l'avant par rap-
port au cadre est identique à droite et à
gauche.
Écart à l'avant par
rapport au cadre
identique des deux
côtés
Figure 82 : Écart à l'avant par rapport au cadre
4. Contrôlez à nouveau grâce à la mesure de
l'écart des roues arrière à l'avant et à l'ar-
rière sur la hauteur de l'axe (le long de
votre marquage) que l'écart des roues ar-
rière à l'avant n'est pas supérieur à celui à
l'arrière. De plus, l'écart à l'arrière ne doit
pas dépasser de plus de 5 mm celui de
l'avant.
Écart
Marquages
Figure 83 : Écart entre les marquages des pneuma-
tiques (sur la hauteur de l'axe), à l'arrière
5. Lorsque tous les écarts sont corrects,
maintenez la douille de roue
d'entraînement en position avec une clé
plate (clé de 22 mm) et serrez les écrous
de fixation en aluminium (clé de 41 mm)
avec un couple de serrage de 70 Nm.
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