Table des Matières
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Mode d'emploi SPEEDY 4all & 4you & 4teen
Les instructions de montage et de démontage
des roues avant sont disponibles au chapitre
22.1.
17.2.2 Réglage par remplacement de la
fourche de roue avant
Si la plage de réglage de la fourche de roue
avant présente ne suffit pas, il faut utiliser une
taille plus grande ou plus petite.
Ici, la position inférieure de la taille de
fourche 1 correspond à la position supérieure
de la taille de fourche 2 et la position inférieure
de la taille de fourche 2 à la position supé-
rieure de la taille de fourche 3.
Taille 3
Taille 2
185 mm
155 mm
Figure 8 : Tailles de fourche de roue avant avec
identification des réglages identiques de hauteur
d'assise pour les différentes tailles de fourche de
roue avant
Les instructions de remplacement des
fourches de roue avant sont disponibles au
chapitre 22.3.
Taille 1
125 mm
125 mm
17.2.3 Consignes générales
À chaque modification de l'inclinaison du siège
ou de la hauteur d'assise avant :
l'alignement des roues d'entraînement doit
être vérifié et si nécessaire réajusté (voir
chapitre 21.2),
les axes de fourche de roue avant doivent
être réajustés (voir chapitre 22.4),
l'angle du dossier doit éventuellement être
repositionné (voir chapitre 18.1),
un espace suffisant doit être préservé
entre le sol et le repose-pieds. Comme
l'expérience le prouve, celui-ci doit être
d'au moins 4 cm (voir chapitre 23),
la hauteur des roulettes anti-bascule doit
être si nécessaire réajustée (voir chapitre
24.3).
17.3 Adaptation du point de bascule-
ment
Un comportement optimal de bascule du
produit est obtenu lorsque le logement
d'axe des roues d'entraînement se trouve à
proximité du centre de gravité du corps. Un
produit réglé de cette manière peut être con-
duit sans grand effort et les petites irrégularités
et bordures peuvent être franchies grâce au
basculement. La conduite sur les deux roues
arrière (basculement) est ainsi facile à ap-
prendre. Le basculement vers l'arrière doit être
empêché pour les utilisateurs de fauteuil rou-
lant inexpérimentés grâce aux roulettes anti-
bascule.
Le réglage du point de basculement doit
toujours être adapté aux besoins et aux capa-
cités de l'utilisateur du fauteuil roulant de ma-
nière à garantir une conduite en toute sécurité.
17.3.1 Types d'inserts
Le réglage du point de basculement s'effectue
en modifiant le positionnement horizontal de la
plaque de roue sur le châssis.
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