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Mode d'emploi SPEEDY 4all & 4you & 4teen
17.3.2 Réglage par positionnement hori-
zontal de la plaque de roue
Pour régler le point de basculement, retirez
d'abord les roues d'entraînement à l'aide des
axes à démontage rapide (voir chapitre 21.1)
et retournez le produit afin d'accéder directe-
ment aux plaques de roue. Procédez ensuite
comme suit :
1. Desserrez légèrement les écrous de fixa-
tion en aluminium sur les deux côtés.
Écrou de fixation en
aluminium
Figure 14 : Écrou de fixation en aluminium (vue du
dessous)
2. Cette étape concerne la fixation de
l'insert :
Si vous avez des inserts longs dans le
châssis, tournez de chaque côté une vis
M6 dans une position de point de bascu-
lement non nécessaire pendant le réglage
afin de fixer l'insert pendant le processus
de réglage. Les inserts n'ont pas besoin
d'être déplacés pendant le réglage, car ils
recouvrent en raison de leur longueur
toutes les positions de point de bascule-
ment. Les vis empêchent cependant que
les inserts tournent et ainsi que le filetage
des inserts et des positions de point de
basculement du châssis ne coïncident plus
précisément.
Si vous avez des inserts courts dans le
châssis, retirez les bouchons des deux cô-
tés et tournez les vis M6 longues par l'ar-
rière dans le filetage des inserts dans le
châssis pour fixer les inserts et pouvoir les
mettre en position ensuite pendant le ré-
glage. Ces inserts doivent être amenés en
position pendant le réglage, car ils doivent
reposer directement derrière les plaques
de roue en raison de leur longueur.
Remarque :
Les bouchons sont insérés très fermement
et doivent être démontés avec un tournevis
ou une lame.
Figure 15 : Insert court avec vis M6 longue vissée
(pour une meilleure représentation en dehors du
châssis)
3. Retirez les trois vis de fixation M6 (clé de
5 mm) sur les deux plaques de roue.
Vis de fixation M6
Figure 16 : Vis de fixation M6 (vue du dessous et du
côté intérieur du produit)
4. Placez maintenant les plaques de roue à la
position de basculement voulue sur les
deux côtés du châssis. Veillez à ce que les
plaques de roue à droite et à gauche
soient posées à la même position de point
de basculement.
Si vous avez des inserts courts dans le
châssis, vous devez positionner précisé-
ment les plaques de roue à l'aide des vis
longues M6 que vous avez vissées préala-
blement dans le filetage de sorte que les
positions de point de basculement dans le
châssis et le filetage dans les inserts
coïncident précisément.
Les inserts longs ne doivent pas être dé-
placés.
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