Vis De Fixation D'axe M6 Avec Rondelle; Écrou M6 Avec Rondelle; Vibrations Des Roues Avant - PRO ACTIV SPEEDY 4all Mode D'emploi

Vis de fixation d'axe M6 avec
rondelle
Figure 97 : Vis de fixation d'axe M6 de l'axe de la
roue avant (vue du côté extérieur du produit)
Écrou M6 avec rondelle
Figure 98 : Écrou M6 de l'axe de la roue avant (vue
du côté intérieur du produit)
Axe en aluminium
Figure 99 : Roue avant avec axe en aluminium
Entretoise
Figure 100 : Entretoise sur la roue avant
39
Mode d'emploi SPEEDY 4all & 4you & 4teen
Lors du montage de la roue avant, placez
celle-ci avec son entretoise dans la fourche de
roue avant, maintenez-la dans cette position et
introduisez la vis de fixation d'axe M6 avec la
rondelle depuis le côté extérieur du produit
vers l'intérieur à travers l'axe de la roue avant.
Posez à présent la rondelle et l'écrou M6 (clé
de 10 mm) depuis l'autre côté. Le couple de
serrage de la vis de fixation d'axe (clé de
4 mm) s'élève à 7 Nm.

22.2 Vibrations des roues avant

Les oscillations incontrôlées de la roue avant
autour de l'axe de rotation de la fourche de
roue avant (pendant la conduite) sont dési-
gnées comme « vibrations ».
Si les roues avant commencent à vibrer,
réduire immédiatement la vitesse de conduite
afin d'éviter les positions transversales et les
blocages des roues avant, et ainsi réduire le
risque de chute.
La vitesse limite à laquelle une vibration des
roues avant peut survenir diminue avec :

un accroissement du diamètre des roues
avant

un accroissement du poids des roues
avant

une diminution de la charge des roues
avant

une diminution de la chasse des roues
avant
Les possibilités suivantes sont disponibles afin
d'agir sur les vibrations des roues avant :

Les vibrations peuvent être évitées en
réduisant le diamètre des roues avant.
Cela signifie que le montage d'une roue
avant plus petite dans une autre position
de roue dans la fourche de roue avant (la
hauteur d'assise reste ainsi identique) est
une possibilité pour réduire les vibrations
perturbantes. Cependant, il faut noter
qu'une roue avant plus petite rend plus dif-
ficile le franchissement des obstacles et