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Master Spas Michael Phelps Signature Swim Spas Manuel Du Propriétaire page 79

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COMMANDES DU SPA DE NAGE: ICÔNE SPA TOUCH
CHAUFFEUR - MESSAGES CONNEXES
LE DÉBIT D'EAU EST FAIBLE – M016**
Il se peut qu'il n'y ait pas assez d'eau dans le chauffeur pour transporter la chaleur loin de l'élément
chauffant. Le démarrage de l'appareil de chauffage recommencera après environ 1 min. Voir « Vérifications
liées au débit » ci-dessous.
LE DÉBIT D'EAU A ÉCHOUÉ – M017**
Plusieurs pertes de débit de chauffage se sont produites dans les 24 heures, ce qui indique une faible
perte confirmée de débit ou une perte complète. Le débit de l'eau au chauffeur est insuffisant
pour transporter la chaleur loin de l'élément chauffant. Le chauffage a de ce fait été désactivé. Voir
« Vérifications liées au débit » ci-dessous. Une fois le problème résolu, réinitialisez le message*.
LE CHAUFFEUR PEUT ÊTRE SEC* – M028**
Chauffeur à sec possible, pas assez d'eau dans le chauffeur ou s'écoulant au chauffeur pour le démarrer.
Le bain est fermé pendant 15 minutes, mais va réessayer (jusqu'à 3 fois). Réinitialiser ce message* pour
réinitialiser le démarrage du chauffeur. Voir « Vérifications liées au débit » ci-dessous.
LE CHAUFFEUR EST SEC* – M027**
Des erreurs consécutives de chauffeur qui peut être sec se sont produites et il y a un problème vérifié. Il
y a une restriction de débit, pas de débit ou une poche d'air dans le système empêchant un débit d'eau
approprié pour le fonctionnement du chauffeur. Le bain est fermé. Une fois le problème résolu, vous
devez réinitialiser le message* pour réinitialiser et redémarrer le chauffeur. Voir « Vérifications liées au
débit » ci-dessous.
Message Code: 30
The heater is too hot
CONTRÔLES LIÉS AU DÉBIT
Vérifiez les filtres pour un blocage possible. Essayez de nettoyer ou de remplacer les filtres (surtout si bain
est équipé d'une pompe de circulation 24 heures).
Vérifiez le faible niveau d'eau, les restrictions de débit d'aspiration (c.-à-d. les feuilles ou les débris tirés
contre les raccords d'aspiration dans le fond de la coque du bain), les soupapes fermées, trop de jets
fermés et la pompe d'amorçage/pompe avec trou d'air (voir la Configuration initiale du bain pour obtenir
des instructions sur le déverrouillage de la pompe).
Sur certains systèmes, même lorsque le bain est fermé par une condition d'erreur, certains équipements
peuvent parfois s'allumer pour continuer à surveiller la température ou si une protection contre le gel est
Message Code: 30
nécessaire.
* Certains messages peuvent être réinitialisés à partir du panneau. Les messages qui peuvent être réinitialisés apparaîtront
The heater is too hot
avec une icône Effacer au bas de l'écran de message. Appuyez sur l'icône Effacer pour réinitialiser le système.
** M0XX est un code de message Des codes comme celui-ci seront visibles dans le journal des messages.
NE PLONGEZ PAS!
NE PAS PLONGER.
Error
Clear
Error
Clear
LE CHAUFFEUR EST TROP CHAUD * – M030**
L'un des capteurs de température d'eau a
détecté 47,8 °C (118 °F) dans le chauffeur et le
bain est fermé. Appuyez réinitialiser le message
lorsque l'eau est inférieure à 42,2 °C (108 °F). Voir
« Vérifications liées au débit » ci-dessous.
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