Démontage Et Réparation; Dépannage - Festo HMP-KP Série Notice D'utilisation

HMP−...−KP−...
7 Démontage et réparation
Pour le démontage :
Note
Les actionneurs se déplacent de manière incontrôlée.
S S'assurer que le module linéaire et l'unité de blocage sont mis à
l'échappement.
Si nécessaire :
Ne pas hésiter à faire appel au service après−vente Festo pour la réparation du
S
module HMP−...−KP.
Sinon, l'unité de blocage n'a pas besoin de maintenance.
8 Dépannage
Panne
Tube de guidage se déplace
bien que l'unité de blocage bien que l'unité de blocage
ne soit pas sous pression
Tube de guidage bloqué
bien que l'unité de blocage
soit sous pression.
Après la mise sous pression
de l'unité de blocage, le
tube de blocage vient buter
contre la fin de course sans
être freiné.
Fig. 22
48
Causes probables
Masse excessive
Encrassement de la tige
de blocage
Commande incorrecte
Unité de blocage
défectueuse
Pression sur l'unité de
blocage trop faible.
Absence/erreur de mise
sous pression du
module linéaire
Solution
Réduire la masse
Nettoyer la tige de blocage
Vérifier le schéma
pneumatique
Envoyer le module HMP−...−KP
à Festo.
Mettre l'unité de blocage
sous pression avec une
pression identique à celle du
module linéaire (min. 4 bars).
Mise en service selon
'Mise en service'
Festo HMP−...−KP−... 0408b Français