Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. | Indicaciones de seguridad
4.5. Indicaciones de seguridad relativas a vehículos híbridos/
eléctricos
En los vehículos híbridos/eléctrico se acumulan altas tensiones. Debido a los arcos eléctricos en componentes dañados,
p. ej. por mordeduras de roedores o por el contacto con componentes bajo tensión, existe el peligro de una descarga
eléctrica. La alta tensión en el vehículo puede provocar la muerte en caso de una atención inadecuada. Por tanto, tenga en
cuenta lo siguiente:
• El sistema de alto voltaje solamente puede ser desconectado por los siguientes trabajadores profesionales:
– Técnicos de alto voltaje (HVT)
– Técnicos automotrices con la habilitación necesaria para intervenir en vehículos híbridos y eléctricos
– Electricistas de automóviles
• Fijar o colocar paneles y bandas de aviso.
• Comprobar la integridad del sistema de alto voltaje y los cables de alto voltaje (control visual).
• Poner fuera de tensión el sistema de alto voltaje:
– Desconectar el encendido.
– Extraer el conector de servicio de alto voltaje.
– Retirar el fusible.
• Asegurar el sistema de alto voltaje contra la reconexión:
– Retirar la llave del vehículo y guardarla en un lugar seguro.
– Conservar el conector de servicio de alto voltaje en lugar seguro o asegurar el seccionador de batería contra una
posible reconexión.
– Aislar el seccionador de batería, los conectores, etc., con la clavija inactiva, las tapas de cubierta o cinta aislante
con la advertencia correspondiente.
• Comprobar la ausencia de tensión con un detector de tensión. Incluso con la tensión de alto voltaje puede existir al-
guna tensión residual.
• Poner a tierra y cortocircuitar el sistema de alto voltaje (necesario a partir de una tensión de 1000 V).
• Cubrir los componentes cercanos o bajo tensión – con una tensión inferior a 1000 V, por ejemplo, con paños aislados,
mangueras o cubiertas de plástico. En el caso de tensiones superiores a 1000 V, colocar por ejemplo paneles aislan-
tes/cuadros de bloqueo que ofrezcan una protección suficiente contra el contacto a los componentes contiguos.
• Antes de reconectar el sistema de alto voltaje, tener en cuenta lo siguiente:
– Todas las herramientas y medios auxiliares se han retirado del vehículo híbrido/vehículo eléctrico.
– Anular el cortocircuito y la puesta a tierra del sistema de alto voltaje. Ya no se podrá tocar ningún cable.
102
Hella Gutmann
macsRemote Services
Publicité
