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Notice d'utilisation
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B
A
C
B
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R8/17PS(+) - R50/11PS(+)
11mm
R44/14
PS(+)
- R120/11
PS(+)
18mm
7
A
3. Avant le montage dans l'arbre, relever la côte entre l'extrémité de l'arbre et le centre
de la roue d'entraînement, puis la marquer sur l'arbre (Fig. 4).
• Arbres à profil:
Avec certaines roues et dans différents tubes, il est possible de compenser les tolé-
rances de largeur de la rainure en tournant la roue pour l'amener dans une autre
rainure. Ces rainures ont des dimensions différentes et permettent un montage bien
ajusté du moteur.
• Arbres à goutte ou lisses:
Retirez d'abord le tube côté moteur pour pouvoir insérer l'ergot de la roue dans le
tube. L'ergot de la roue ne doit pas avoir de jeu par rapport au tube. Lorsque les roues
ne possèdent pas d'ergot d'entraînement, le tube doit être raccordé à la roues à
l'aide d'une vis à tôle 4,8 x 10 mm.
4. Montez le moteur en utilisant la couronne correspondante (A) et la roue (B). Insérez
le moteur tubulaire dans le tube, avec la couronne et la roue prémontées. Veillez à ce
que la couronne et la roue soient correctement logées dans le tube.
Raccordez toujours la roue du moteur tubulaire au tube en procédant comme suit:
Ø
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7,5mm
Ø
Ø
Ø
8,5mm
B
La Sté Becker recommande de viser également l'embout au tube.
5. Fixez la tête moteur à sa pièce de fixation et insérez l'ensemble dans le tube.
6. Accrochez l'axe motorisé (tube, moteur tubulaire et embout ) dans les supports.
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Attention
Lors du perçage du tube, veillez à ne jamais percer dans la zone du
moteur tubulaire!
Ne cognez jamais sur le moteur tubulaire et veillez à ne pas le laisser
tomber lors de son introduction dans le tube!
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