Tühjenemisvool 20 °C
100 A
125 A
150 A
175 A
200 A
joon.
leheküljel 9
Sisemine aku haldamise süsteem (BMS) edastab tühjenenud aku korral alarmi. Probleemi lahendamiseks on kaks va-
rianti.
Ühendage väline akulaadija.
Vajutage majaaku ikooni sees olevat rohelist ikooni
Juhtmoodulil on sisemine andur, mis jälgib ümbritsevat temperatuuri pidevalt. Kui ümbritsev temperatuur on vahemi-
kust 0 °C ... 45 °C väljas, edastab süsteem alarmi.
Alarm kaob, kui ümbritsev temperatuur on taas normaalses vahemikus.
Laadimine
Aku laadimisel välise laadijaga tuleb järgida järgmisi suuniseid.
• Soovitatav on kasutada liitiumakude (LiFePO4) laadimiseks mõeldud laadijat. Muud tüüpi laadijad lühendavad
aku kasutusiga.
• Laadija ei tohi põhjustada sulfateerumist.
• Konfigureeritava laadija kasutamisel seadke konstantse voolu / konstantse pinge (CC/CV) valikul järgmised
väärtused.
• Seadke laadimispinge lõppväärtuseks 14,4 V.
• Seadke soovitatav maksimaalne aku laadimisvool.
• Maksimaalne laadimispinge ei tohi olla kõrgem kui 14,5 V.
Kui akut laetakse generaatori abil, juhib juhtmoodul protsessi automaatselt.
13 Puhastamine ja hooldamine
Akud ei vaja hooldust.
Puhastage toodet aeg-ajalt niiske lapiga.
14 Hoidmine
Enne hoiulepanekut laadige aku soovitatud akulaadijaga 1 – 2 päeva jooksul täis.
Kui akut ei kasutata, veenduge, et aku pinge ei langeks alla 12,8 V.
Kui panete aku pikemaks ajaks hoiule, laadige see iga 30 päeva järel täielikult täis, et vältida liigset tühjenemist
ja tagada selle kasutusvalmidus.
Maksimaalne tühjenemisaeg
3L-100B
55 min
25 min
5 min
2 min
30 s
. Juhtmoodul ühendab aku peagi sõiduki generaatoriga.
joon.
leheküljel 9
ET
3L-150-P
90 min
70 min
25 min
10 min
30 s
291