Icona dello stato di
carica
Nota Per evitare che la batteria si scarichi, la luminosità del display si attenua dopo 2 min. Dopo 15 min, si
spegne. Per riattivare il display e riprendere il normale utilizzo, toccarlo.
Protezione generale
L'unità di controllo protegge la batteria di bordo da scariche eccessive e sovraccarichi. Tuttavia, per la tensione della
batteria di bordo si consiglia di non scendere al di sotto di 10,5 V e di non superare 15 V. Se la tensione della batteria
di bordo scende al di sotto di 11,5 V, caricare immediatamente la batteria.
Allarmi di protezione (solo 3L-100B, 3L-150-P)
Se sul display viene visualizzato il valore 0 V per la batteria di bordo, è probabile che il sistema di gestione della bat-
teria (BMS) interno sia intervenuto per evitare lo scaricamento eccessivo.
L'unità di controllo consente una scarica più profonda rispetto al sistema di gestione della batteria (BMS) interno del-
la batteria di bordo:
Corrente di scarica a 20 °C
100 A
125 A
150 A
175 A
200 A
fig.
alla pagina 9
Quando la batteria è scarica, il sistema di gestione della batteria (BMS) interno attiva un allarme. Esistono due modi
per risolvere il problema:
Collegare un caricabatterie esterno.
Premere l'icona verde dentro l'icona della batteria di bordo
natore del veicolo per un breve periodo.
L'unità di controllo è dotata di un sensore interno che monitora costantemente la temperatura ambiente. Quando la
temperatura ambiente non rientra nell'intervallo 0 °C ... 45 °C, il sistema fa scattare un allarme:
gina 9
L'allarme scompare quando la temperatura ambiente ritorna nell'intervallo normale.
Carica
Quando si carica la batteria con un caricabatterie esterno, attenersi alle seguenti linee guida:
Descrizione
(Rosso) L'alternatore sta caricando la batteria.
Tempo di scarica massimo
3L-100B
55 min
25 min
5 min
2 min
30 s
. L'unità di controllo collega la batteria all'alter-
IT
3L-150-P
90 min
70 min
25 min
10 min
30 s
fig.
alla pa
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