Dometic NDS L-20 Instructions De Montage Et De Sécurité page 251

Splošna zaščita
Krmilna enota varuje bivalno baterijo pred prekomernim praznjenjem in preobremenitvami. Priporočljivo je, da nape-
tost bivalne baterije ne sme pasti pod 10,5 V in ne sme preseči 15 V. Če napetost bivalne baterije pade pod 11,5 V,
baterijo takoj napolnite.
Zaščitni alarmi (samo 3L-100B, 3L-150-P)
Če je na zaslonu za bivalno baterijo prikazana vrednost 0 V, je verjetno posredoval interni sistem za upravljanje bate-
rije (BMS), da bi preprečil prekomerno praznjenje.
Krmilna enota omogoča globlje praznjenje kot interni sistem za upravljanje baterije (BMS) bivalne baterije:
Praznilni tok 20 °C
100 A
125 A
150 A
175 A
200 A
sl.  na strani 9
Ko se baterija izprazni, interni sistem za upravljanje baterije (BMS) sproži alarm. To težavo je mogoče odpraviti na dva
načina:
Priključite zunanji polnilnik baterije.
Pritisnite zeleno ikono znotraj ikone bivalne baterije
vozila.
Krmilna enota ima interni senzor, ki nenehno nadzoruje temperaturo okolice. Ko je temperatura okolice izven obmo-
čja 0 °C ... 45 °C, sistem sproži alarm:
Alarm izgine, ko je temperatura okolice znova znotraj dovoljenega območja.
Polnjenje
Pri polnjenju baterije z zunanjim polnilnikom je treba upoštevati naslednje smernice:
• Priporočljiva je uporaba polnilnikov, ki so predvideni za polnjenje litijevih baterij (LiFePO4). Druga vrsta polnil-
nika bo skrajšala življenjsko dobo baterije.
• Polnilnik ne sme izvajati desulfatizacije.
• Pri uporabi nastavljivega polnilnika nastavite možnost konstantnega toka/konstantne napetosti (CC/CV) z na-
slednjimi vrednostmi:
• Nastavite napetost ob koncu polnjenja na 14,4 V.
• Nastavite priporočen največji polnilni tok baterije.
• Največja polnilna napetost ne sme presegati 14,5 V.
Ko se baterija polni z alternatorjem, postopek samodejno upravlja krmilna enota.
Najdaljši čas praznjenja
3L-100B
55 min
25 min
5 min
2 min
30 s
. Krmilna enota bo baterijo kmalu priključila na alternator
sl.  na strani 9
SL
3L-150-P
90 min
70 min
25 min
10 min
30 s
249