Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Poznámka Po instalaci nebo jakékoli údržbě zcela nabijte domovní baterii, jinak se stav nabití (SOC) ne-
zobrazí správně.
11 Kontrola provozu systému
1.
S vypnutým motorem a všemi zařízeními zkontrolujte, zda se napětí zobrazené na displeji shoduje s napětím na-
měřeným na svorkách domovní baterie v rámci tolerance ± 0,15 V.
2. S vypnutým motorem a všemi zařízeními zkontrolujte, zda se napětí zobrazené na displeji shoduje s napětím na-
měřeným na svorkách startovací baterie v rámci tolerance ± 0,15 V.
3. Při vypnutém motoru zapněte některé zařízení a zkontrolujte, zda se na displeji zobrazuje záporný proud. Na vo-
dič na pólu 3 řídicí jednotky nasaďte svorku ampérmetru. Zkontrolujte, zda se proud zobrazený na displeji sho-
duje s proudem zobrazeným na ampérmetru v rámci tolerance ± 10 %.
4. Po vypnutí všech zařízení zapněte motor a zkontrolujte, zda napětí startovací baterie stoupne na hodnotu
13,5 V ... 14,8 V. Pokud napětí zůstává pod 13,5 V, startovací baterie je pravděpodobně vybitá nebo alternátor
funguje špatně. Pokud se na displeji zobrazí kladný proud, znamená to, že se domovní baterie nabíjí. V tomto
případě pokračujte krokem 5.
5. Pokud byla kontrola v kroku 4 úspěšně dokončena a domovní baterie není plně nabitá, zkontrolujte, zda je na-
displeji kladný proud. Zkontrolujte, zda šipka ukazující na startovací baterii zčervená. Na vodič na pólu 3 řídicí
jednotky nasaďte svorku ampérmetru. Zkontrolujte, zda se proud zobrazený na displeji shoduje s proudem zob-
razeným na ampérmetru v rámci tolerance ± 10 %.
12 Obsluha
Nastavení (pouze 3L-100B, 3L-150-P)
Okamžitě po vytvoření všech připojení se systém spustí a na displeji se zobrazí několik obrazovek pro nastavení para-
metrů systému.
Displej
Nastavení jazyka. Vyberte požadovaný jazyk klepnutím na kroužek vedle vlaj-
ky.
Nastavení alternátoru. Klepnutím na příslušný kroužek vyberte, zda je vozi-
dlo vybaveno inteligentním alternátorem, nebo ne.
Nastavení signálu D+. Klepnutím na příslušný kroužek vyberte, zda je signál
D+ připojen k řídicí jednotce, nebo ne.
Funkce
CS
193
Publicité
