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Lorsque le système d'arrêt-redémarrage automatique ne fonctionne pas correctement
Le témoin d'arrêt au ralenti ne
s'allume pas
Si le témoin d'arrêt-redémarrage automatique ne
s'allume pas, procéder comme suit.
Si le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique est en position
Placer le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique en position
Si le moteur est froid :
Faire chauffer le moteur.
Le système d'arrêt-redémarrage automatique ne
fonctionne pas lorsque le moteur est froid.
Si le véhicule n'a pas été utilisé après le
démarrage du moteur :
Conduire le véhicule à une vitesse supérieure à
10 km/h. Le système d'arrêt-redémarrage
automatique ne fonctionne pas jusqu'à ce que la
moto soit utilisée une fois.
Quand le témoin de dysfonctionnement PGM-FI (MIL)
s'allume, le système d'arrêt-redémarrage automatique
ne fonctionne pas pour la protection du moteur.
Consulter un concessionnaire.
(Idling) :
Conduire le véhicule un moment, puis
couper et faire redémarrer le moteur à l'aide
(Idling Stop).
du bouton de démarrage en vous reportant
à la procédure de démarrage (
un démarrage standard du moteur. Il est
possible que le système d'arrêt-redémarrage
automatique ne fonctionne pas lorsque la
batterie est faible.
Si cela se produit fréquemment, contacter un
concessionnaire.
Si le témoin de dysfonctionnement PGM-FI
(MIL) s'allume :
Si la tension de la batterie est faible :
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