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Paramétrage et diagnostic
I
7
Description des paramètres MOVIFIT®-FC
0 0
Paramètres
302/312
Paramètres
303/313
Paramètres
320/330
Paramètres
321/331
Paramètres
322/332
Paramètres
323/333
Paramètres
324/334
Paramètre 325
Paramètre 340
82
Vitesse maximale 1/2
Valeur que la vitesse ne doit pas excéder, même si la consigne est supérieure à cette
vitesse maximale.
En cas de réglage n
> n
min
plus lente des deux (déclarée sous n
Courant max. autorisé 1/2
La limitation interne de courant sert à limiter le couple développé par le moteur et se
fonde sur le courant total. En fonctionnement en désexcitation (zone à puissance cons-
tante), le courant maximal autorisé est diminué automatiquement afin de réaliser la pro-
tection du moteur contre le décrochage.
Boost IxR automatique 1/2
Si le paramètre "Boost IxR automatique" est désactivé, le convertisseur ne s'auto-
adapte pas au moteur. Si le paramètre "Boost IxR automatique" est activé, le convertis-
seur auto-adapte les paramètres Boost et IxR à chaque passage à l'état MARCHE.
Boost 1/2
Normalement, le réglage manuel de ce paramètre n'est pas nécessaire.
Dans certains cas, le réglage manuel peut être utile pour augmenter le couple initial de
décollement.
Compensation IxR 1/2
Le réglage automatique de ce paramètre se fait si P320/P330 "Boost Ix R" = ACTIVE.
En vue d'une optimisation, ce paramètre de régulation peut être modifié manuellement ;
cette opération est cependant à réserver à des spécialistes.
Temps prémagnétisation 1/2
La prémagnétisation permet de créer un champ magnétique dans le moteur et débute
dès que le convertisseur est libéré.
Compensation de glissement 1/2
La compensation de glissement augmente la précision de vitesse du moteur. En cas de
réglage manuel, la valeur définie doit être équivalente au glissement nominal du moteur
raccordé.
La compensation de glissement est prévue pour un rapport (moment d'inertie de la
charge rapporté à l'arbre moteur / moment d'inertie du moteur) inférieur à 10. En cas
d'oscillations, la compensation de glissement doit être réduite, voire réglée sur zéro.
Stabilité marche à vide
Si le moteur a tendance à être instable en marche à vide, l'activation de ce paramètre
permet d'obtenir un fonctionnement plus stable.
Protection thermique moteur
Ce paramètre permet de désactiver la surveillance TF du moteur.
, le moteur ne tourne qu'à une seule vitesse, à savoir la
max
).
max
Manuel MOVIFIT® en variante "Technology"
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