Publicité
Témoins d'alerte allumés ou clignotants
Témoin de dysfonctionnement
(MIL) du système PGM-FI
(injection de carburant
programmable)
Pourquoi le témoin s'allume-t-il ou
clignote-t-il ?
Il s'allume en cas d'anomalie au niveau
●
du système de contrôle des émissions
polluantes.
Il clignote lorsque des ratés sont détectés
●
au niveau du moteur.
Que faire lorsque le témoin s'allume ?
Eviter de conduire à vitesse élevée et faire
inspecter immédiatement le véhicule par
un concessionnaire.
REMARQUE
Si le véhicule roule avec le témoin de dysfonctionnement
allumé, le système de contrôle des émissions polluantes et
le moteur peuvent subir des dommages.
Témoin de dysfonctionnement (MIL) du système PGM-FI
u
(injection de carburant programmable)
Que faire lorsque le témoin clignote ?
Stationner le véhicule dans un endroit sûr sans
objets inflammables et attendre moteur
coupé pendant 10 minutes que le moteur
refroidisse.
REMARQUE
Si le témoin de dysfonctionnement clignote à nouveau
lors du redémarrage du moteur, se rendre chez le
concessionnaire le plus proche à une vitesse ne dépassant
pas 50 km/h. Faire contrôler le véhicule.
113
Publicité
