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Reniflard de carter
Augmenter la fréquence d'entretien en cas
d'utilisation sous la pluie ou à pleins gaz, ou
encore si le véhicule a été lavé ou renversé.
Effectuer l'entretien si le niveau de dépôts est
visible dans la partie transparente du tube
de vidange.
En cas de débordement du tube de vidange, le
filtre à air peut être contaminé par l'huile moteur,
ce qui peut nuire aux performances du moteur.
Pneus (contrôle/remplacement)
#
Contrôle de la pression de gonflage
Contrôler visuellement les pneus et utiliser une
jauge de pression d'air pour vérifier la pression
de gonflage au moins une fois par mois, ou
à chaque fois que les pneus semblent dégonflés.
Toujours contrôler la pression d'air des pneus
à froid.
Principes de base de l'entretien
#
Contrôle de l'état
n'est présent sur le flanc ou la bande de
roulement. Vérifier également l'absence de
boursouflures ou de hernies au niveau des flancs
de pneu.
#
Détection d'une usure anormale
Vérifier que les pneus
ne sont pas coupés,
fendus, craquelés au
point de laisser
apparaître la trame ou
la corde, ou qu'aucun
clou ou corps étranger
Vérifier que la bande
de roulement ne
présente aucun signe
d'usure anormale.
Suite
89
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