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Emerson Rosemount 2240S Guide De Démarrage Rapide page 28

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Guide de démarrage rapide
Mise à la terre – Bus de terrain F
Les fils de signaux du segment de bus de terrain ne doivent pas être
mis à la terre. Mise à la terre d'un des fils de signaux peut arrêter
l'ensemble du segment du bus de terrain.
Mise à la terre du blindage
Pour protéger le segment de bus de terrain (Tankbus) du bruit,
les techniques de mise à la terre du câble de blindage nécessitent
généralement un point de mise à la terre unique pour éviter la
création d'une boucle de masse. Le point de mise à la terre est
généralement au niveau de l'alimentation électrique.
Dans le système de téléjaugeage Rosemount, un point de mise à
la terre est situé au niveau du concentrateur de terrain Rosemount
2410 qui sert d'alimentation pour les appareils sur le tankbus.
Les appareils de téléjaugeage Rosemount sont conçus pour le
raccordement en série du câblage de blindage afin d'activer un
blindage continu sur l'ensemble du réseau tankbus.
La borne de boucle de blindage du Rosemount 2240S n'est pas
raccordée à la terre dans l'ordre pour assurer la continuité électrique
au niveau des câbles tankbus raccordés « en guirlande ».
5.3.4  Sélection du câble
Utiliser un câblage blindé à paire torsadée pour le transmetteur
Rosemount 2240S de manière à se conformer aux exigences FISCO
exigences et aux règlementations en matière de CEM. Le câble
préféré est un câble de bus de terrain de type « A ». Les câbles
doivent être adaptés à la tension d'alimentation et approuvés pour
une utilisation dans des zones dangereuses, le cas échéant. Dans
les conduits antidéflagrants américains, ils peuvent être utilisés à
proximité de la cuve.
Utiliser 22 AWG à 16 AWG (0,5 à 1,5 mm)
de tension en direction du transmetteur.
Les spécifications FISCO exigent que les câbles soient conformes aux
paramètres suivants :
Tableau 5-1 : Paramètres de câble FISCO
Paramètre
Résistance de la boucle
Inductance de la boucle
Voir CEI 61158-2 et CEI/TS 60079-27:2002.
(1)
28
(1)
OUNDATION
2
) afin de minimiser la chute
Valeur
15 Ω/km à 150 Ω/km
0,4 mH/km à 1 mH/km
Emerson.com/Rosemount
Février 2023
(1)

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