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L'écran du combiné d'instruments affichera le
message
; en outre, sur le système d'infor-
mation du conducteur*,
Le moteur démarre de lui même
À l'arrêt, le mode normal du système peut
être interrompu dans les situations suivantes.
Le moteur se remet en marche sans l'inter-
vention du conducteur.
La température intérieure est différente de
●
celle sélectionnée sur le climatiseur.
La touche de fonction de dégivrage est ac-
●
›››
tivé
page
158.
Le frein a été activé plusieurs fois de suite.
●
La batterie est trop déchargée.
●
Grande consommation électrique.
●
Le véhicule roule vers l'avant ou vers l'arriè-
●
re avec le moteur éteint.
Avec l'ESC désactivé.
●
Le conducteur actionne la pédale de l'ac-
●
célérateur (boîte automatique) ou de l'em-
brayage (boîte manuelle).
Le volant est légèrement tourné (sauf sur la
●
version mHEV).
Lorsque l'air conditionné est allumé.
●
Informations supplémentaires concernant
la boîte automatique
Le moteur s'arrête lorsque le levier sélecteur
se trouve sur les positions P, D, N y S, ainsi
222
qu'en mode Tiptronic. Lorsque le levier sélec-
teur est sur P, le moteur reste à l'arrêt, même
.
lorsque vous relâchez la pédale de frein. Pour
redémarrer le moteur, vous devez actionner
la pédale de l'accélérateur ou enclencher
d'autres vitesses et relâcher le frein.
Placer le levier sélecteur sur R à l'arrêt, le mo-
teur redémarre.
Passez de D à P pour empêcher le moteur ne
démarre accidentellement en passant par R.
Informations supplémentaires concernant
le système Adaptive Cruise Control (ACC)
Sur les véhicules équipés de l'ACC, le moteur
redémarre dans certaines circonstances si le
capteur radar détecte que le véhicule précé-
dent se remet à avancer.
AVERTISSEMENT
Ne coupez jamais le moteur avant que le
●
véhicule ne soit complètement à l'arrêt. Le
fonctionnement des freins et de la direction
n'est pas totalement garanti. De même,
vous aurez besoin de plus de force pour
manœuvrer le volant ou pour freiner. Vous
pourriez subir un accident et même des
blessures graves.
Pour éviter des blessures, assurez-vous
●
que le système Start-Stop est désactivé
lorsque vous travaillez dans le comparti-
ment-moteur
Conduite
›››
page
223.
ATTENTION
Le système Start-Stop devra toujours être
désactivé lors du passage à gué de zones
›››
inondées
page
236.
Nota
Sur les véhicules équipés d'une boîte au-
●
tomatique, vous pouvez contrôler vous-mê-
me si le moteur doit s'arrêter ou non en di-
minuant ou en augmentant la force de frei-
nage appliquée. Par exemple, si vous ap-
puyez doucement sur la pédale de frein
dans des embouteillages avec des arrêts
et des démarrages fréquents, aucun arrêt
du moteur ne se produira tant que le véhi-
cule sera à l'arrêt. Dès que vous appuierez
fortement sur la pédale de frein, le moteur
s'arrêtera.
À l'arrêt, vous devez maintenir la pédale
●
de frein enfoncée pour vous assurer qu'elle
ne bouge pas.
Sur avec boîte manuelle, si le moteur
●
« cale », vous pouvez le redémarrez en ap-
puyant immédiatement sur la pédale d'em-
brayage.
Sur des véhicules avec boîte automati-
●
que, si le levier est engagée sur la position
D, N ou S après avoir passé la marche ar-
rière, il faudra conduire à plus de 10 km/h
(6 mph) afin que le système soit à en état
d'arrêter le moteur.
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