Table des Matières
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Check list de prévol:
Parachute de secours: la goupille et la poignée en place
Mentonières de casque fermées
Toutes les boucles des sellettes pilote et passagers sont correctement fermées (les
cuissardes entre autres)
Tous les maillons sont en bon état et correctement fermés.
Les suspentes sont démêlées.
Le parapente est ouvert et dans le sens du vent. Le vent est correct.
L'espace aérien libre.
Le Décollage
La clé du succès des bonnes techniques de décollage est dans la pratique au sol dès que vous le
pouvez. Vous pouvez aussi décoller face à la voile avec le Becool. Expliquez la procédure
clairement à votre passager.
Décollage par vent nul ou très faible
Le Becool gonfle très facilement par vent nul. Gonflez simplement le parapente avec les
élévateurs A (poignées de freins dans les mains bien entendu), en gardant vos bras fléchis et
vos mains à hauteur de vos épaules. Vos bras durant la monté de la voile doivent décrire un arc
de cercle. Il n'est pas nécessaire de tirer fort sur vos élévateurs. Regardez votre voile pour
vérifier que votre parapente est correctement gonflé et qu'il n'y a pas de nœuds ou cravates
avant de décoller. Quand la voile arrive au dessus de votre tête courrez énergiquement. Si
quelque chose ne va pas, arrêtez le décollage si vous n'êtes pas encore en l'air, en décrochant la
voile. Sur un décollage pentu, décrochez un côté de la voile ; et courrez parallèlement à la pente.
Si le parapente monte de travers, et que la situation est récupérable, déplacez vous vers le côté
le plus bas plutôt que d'essayer de contrer du côté opposé.
Une lègère pression sur les freins et quelques pas énergiques favorisent toujours un bon
décollage, comme pour tout parapente.
Il ne sera pas nécessaire de donner une violente impulsion de départ : Démarrer sa course
d'élan au bord de fuite et claquer la voile est fortement déconseillé. Détrimmer légèrement la
voile, par vent nul, peut aider le gonflage.
Décollage par vent fort:
Bien qu'il soit tout à fait possible de décoller dos à la voile, nous vous recommandons
néanmoins la technique de décollage face à la voile. En tenant les freins, retournez vous face à
la voile en passant les élévateurs d'un côté par dessus votre tête. Le passager doit toujours
regarder dans la direction où il va courir pour décoller. Nous vous suggérons gonfler
partiellement votre voile ce qui permet d'éclaicir le suspentage. Verifiez que l'espace aérien est
clair devant le décollage et tirez doucement les élévateurs A. Quand la voile arrive au dessus
de votre tête, ralentissez en tirant sur les freins progressivement et en dosant votre action,
tournez vous et décollez. Par vent fort avancez de quelques pas vers la voile pendant sa montée.
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