Manuels Connexes pour Gin YAK
Sommaire des Matières pour Gin YAK
- Page 1 Manuel d'utilisation - Français Merci de lire ce manuel avant d’utiliser la YAK.
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Page 2: Merci
Une utilisation du matériel non conforme à celle préconisée dans le manuel Gin Gliders peut augmenter les risques inhérents à cette activité. En aucun cas, Gin Gliders Inc. ou le vendeur de cet équipement ne pourra être mis en cause pour les dommages survenus à la suite d’un accident quelques en soient les circonstances. -
Page 3: Table Des Matières
Sac de portage ..........................8 Votre Harnais..........................8 Plage de poids ..........................9 Indispensable ..........................9 5. Voler avec la YAK ..........................10 Préparation au décollage ......................10 Le décollage..........................10 Clés et nœuds ..........................11 Taux de chute minimum et finesse max..................11 Le vol accéléré... -
Page 4: Gin Gliders
1. Gin Gliders Gin Gliders a été fondée en 1998 par Gin Seok Song, concepteur et pilote de compétition, et par son team de pilotes d'essai et d'ingénieurs. La philosophie de Gin est simple : concevoir un équipement que lui et tout autre pilote apprécieront. -
Page 5: Présentation Du Speedflying
Formez vous avec des professionnels pour plus de plaisir et de sécurité. 3. Présentation de la YAK La YAK est une aile de Speedflying Ultralight. Elle a été conçue par Gin Seok Song. La YAK offre une sécurité remarquable dans la pratique du Speedflying, des caractéristiques inégalées dans cette activité. -
Page 6: Conception
Conception Les caractéristiques au niveau du décollage et de la maniabilité sont les meilleures proposées sur le marché à l’heure actuelle. Gin a particulièrement mis l’accent sur la sécurité passive et les tolérances de l’aile. La forme en plan, le profil, un suspentage optimisé confèrent à cette aile une incroyable sécurité... -
Page 7: Avant De Voler
4. Avant de voler Inspection de livraison La YAK est livrée avec un sac de portage et un harnais (ou un sac-harnais), un sous-sac, une sangle Velcro de compression, du tissu ripstop pour réparer les petits accros et ce manuel. -
Page 8: Réglage Des Freins
Réglage des freins Le réglage de la longueur des drisses de freins de la YAK a été effectué par nos pilotes d’essais et ne doit pas être modifié. Si vous devez changer vos poignées de freins pour les ajuster à votre harnais, votre corps ou votre façon de piloter, nous vous recommandons fortement de tester l’aile après chaque réglage... -
Page 9: Plage De Poids
à se sentir instable. Plage de poids La YAK doit être utilisée dans la plage de poids pour laquelle elle a été conçue. La plage de poids est définie suivant le poids pilote habillé avec tout son équipment. -
Page 10: Voler Avec La Yak
Dans un premier temps, avant de pratiquer, nous vous recommandons de vous entraîner à gonfler votre YAK en pente école, douce et dégagée, afin de vous habituer au maniement de l’aile en glisse au sol. Faites vos premiers vols avec votre YAK en conditions calmes et sur un site prévu à cet effet. -
Page 11: Clés Et Nœuds
1cm sur l’arrière. Le vol accéléré Une fois accoutumé au vol avec la YAK, vous pouvez vous entraîner à utiliser le système de trim, qui vous permet d’augmenter la vitesse de votre voile, et de mieux pénétrer dans l’air par vent fort. -
Page 12: En Turbulence
En turbulence Bien que la YAK soit très solide et qu’une fermeture sur un ou deux élévateurs avant soit presque impossible à obtenir, une turbulence extrême pourrait occasionner une fermeture. La YAK reprendra son vol normal dans presque toutes les configurations de vol, donc si vous avez un doute, gardez les mains au niveau des épaules et laissez l’aile voler. -
Page 13: Entretien, Maintenance Et Réparation
FRENCH 6. Entretien, maintenance et réparation Les matériaux utilisés pour la fabrication de la YAK ont été sélectionnés avec attention pour un vieillissement optimum. Toutefois les précautions suivantes assureront à votre parapente un meilleur état et une plus longue période de fonctionnement. Une usure prématurée est souvent due à... -
Page 14: Transport Et Stockage
Révisions Votre YAK doit être complètement révisée après 50 heures de vol ou chaque année par un atelier agréé Gin Gliders. Une inspection complète doit être réalisée une fois par an. Cela vous tranquillisera et augmentera la durée de vie de votre aile. -
Page 15: Réparations
Réparations : les petits trous dans la voile peuvent être réparés par du tissu adhésif. Les suspentes endommagées doivent être remplacées par votre distributeur ou revendeur officiel GIN. Un gonflage devra obligatoirement être effectué après toute intervention. Les réparations majeures de voilure comme les remplacements de panneaux ou de cloisons... -
Page 16: Caractéristiques Techniques
7.Caractéristiques techniques Spécifications techniques SIZE 16.5 AREA 15m² 16.5m² 18 m² FLAT SPAN 7.65m 8.0m 8.36m AREA 12.69m² 13.96m² 15.23 m² PROJECTED SPAN 6.12m 6.42m 6.7m 2.95 2.95 2.95 ROOT 2.30m 2.41m 2.52m CHORD 0.96m 1.01m 1.05m CELL NUMBER GLIDER WEIGHT 2.1 kg 2.3 kg 2.5 kg... -
Page 17: Plan De Suspentage
FRENCH Plan de suspentage Line material Upper line PPSL120, DSL70 Main line PPSL200 STB Main PPSL200 Brake Main TGL220... -
Page 18: Description
Description Tissu NAME PORCHER NCV Industries SUPPLIER L’Isle d’Abeau, Parc de Chesnes, 75, rue du Ruisseau 38070 ADDRESS SAINT QUENTIN FALLAVIER Cedex / France TYPE OF FINISH SIDE COATED(POLYURETHANE) PA 6.6 HIGH TENACITY – 22 PA 6.6 HIGH TENACITY – 33 TYPE OF YARN dtex dtex... - Page 19 FRENCH Suspentes MATERIAL Dyneema line NAME LIROS Flightsport technique SUPPLIER Rosenberger Tauwerk GmbH ADDRESS Poststrasse 11, 95192 Lichtenberg GERMANY DSL 70 PPSL 120 PPSL 200 Line type designation (Top) (Middle) (Main) Diameter(mm) 0.95 1.15 1.42 Strength min (daN) Strength eff. (daN) Elongation at strength eff.
- Page 20 Elévateurs MATERIAL DYNEEMA 4mm NAME BAINBRIDGE SUPPLIER 8 Flanders Park, Flanders Road, Hedge End, ADDRESS Southampton, SO30 2FZ WEIGHT(GR/M) BREAKING STRENGTH 4,000DAN DIAMETER(mm) Renforts des pattes d’attaches MATERIAL NYLON NAME SUKWANG FABRICS. SUPPLIER 52-2 Yujungri, Dochukmyun, Kwangjusi, ADDRESS Kyungkido, Korea WEIGHT(GR/M) BREAKING STRENGTH (kg) WIDTH(mm)
- Page 21 FRENCH Fil à coudre MATERIAL NYLON NAME SUKWANG FABRICS. SUPPLIER 52-2 Yujungri, Dochukmyun, Kwangjusi, ADDRESS Kyungkido, Korea WEIGHT(GR/M) BREAKING STRENGTH (kg) WIDTH(mm)
- Page 22 école agréée professionnelle est indispensable à la pratique du Speedflying. Ce manuel de vol peut être modifié à tout moment sans information préalable. Merci de consulter www.gingliders.com pour les dernières informations concernant la YAK et les produits Gin Gliders.