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Faites coulisser l'unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu'à
Faites coulisser l'unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu'à
ce qu'elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche
ce qu'elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche
d'amortissement soient visibles par les orifices des vis des fourreaux.
d'amortissement soient visibles par les orifices des vis des fourreaux.
Ultimate/Select + : à l'aide d'une clé de 5 mm, guidez la tige de la
Ultimate/Select +
: à l'aide d'une clé de 5 mm, guidez la tige de la
cartouche d'amortissement à travers le trou du fourreau. Repoussez le
cartouche d'amortissement à travers le trou du fourreau. Repoussez le
fourreau sur l'unité té-plongeurs jusqu'à ce que le filetage de la tige de
fourreau sur l'unité té-plongeurs jusqu'à ce que le filetage de la tige de
la cartouche soit visible.
la cartouche soit visible.
Vous pouvez verrouiller la cartouche d'amortissement pour réaliser
Vous pouvez verrouiller la cartouche d'amortissement pour réaliser
plus facilement cette étape.
plus facilement cette étape.
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Entretien 200 heures uniquement : à l'aide d'une pointe et d'une
Entretien 200 heures uniquement :
pince à bec fin, retirez les anciennes rondelles d'écrasement de
pince à bec fin, retirez les anciennes rondelles d'écrasement de
chaque vis inférieure.
chaque vis inférieure.
Maintenez la rondelle d'écrasement en place à l'aide de la pince à bec
Maintenez la rondelle d'écrasement en place à l'aide de la pince à bec
fin et dévissez la rondelle d'écrasement située sur la vis en tournant la
fin et dévissez la rondelle d'écrasement située sur la vis en tournant la
vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé
vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé
hexagonale de 5 mm.
hexagonale de 5 mm.
Jetez les rondelles d'écrasement usagées puis installez-en des neuves.
Jetez les rondelles d'écrasement usagées puis installez-en des neuves.
Ultimate/Select + :
Ultimate/Select + : vous remplacerez la rondelle d'écrasement située
vous remplacerez la rondelle d'écrasement située
du côté de la cartouche d'amortissement à la prochaine étape.
du côté de la cartouche d'amortissement à la prochaine étape.
Des rondelles d'écrasement endommagées ou sales peuvent
entraîner des fuites d'huile au niveau de la fourche.
à l'aide d'une pointe et d'une
AVI S
Ultimate/Select + : 5 mm
Pince à bec fin
Pince à bec fin et clé 5 mm
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Installation des fourreaux
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