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Remarque. Autotest du moteur de refroidissement – La pompe s'arrête. L'autotest du moteur de
refroidissement est rapide. La console arrête la pompe pendant ces tests afin de réduire la charge
thermique du patient. La pompe s'arrête pendant ce test. Ceci est normal.
Au cours de ces tests, la pompe à rouleaux s'arrête (pour ne pas soumettre le patient à la charge
thermique). Les tests entrepris dépendent de l'état de la console à ce moment-là. Le ou les tests effectués
sont les suivants :
Température du liquide
de refroidissement
< 10 °C
10 à 38 °C
> 38 °C
= sera effectué = ne sera pas effectué
Aucun message ne s'affiche à l'écran à moins que le résultat soit anormal, auquel cas l'état d'alarme
approprié sera indiqué.
Vérifications des capteurs
Figure 4.1. Écran de configuration du système
Pour que la console puisse passer au prochain état, « Veille », les capteurs suivants doivent être vérifiés
et leur fonctionnement doit être normal.
Obturateur d'air
Couvercle pompe
à rouleaux
Vérifier interrupteur
d'amorçage
Liquide de
refroidissement
Tableau 4.1. Vérifications des capteurs à la configuration
26
Réchauffement
Aucun kit de démarrage n'est installé ou présence d'une grande
quantité d'air dans la chambre du kit de démarrage.
Le couvercle en plastique transparent de la pompe à rouleaux est
mal fermé.
L'interrupteur d'amorçage est enfoncé (comme lors de l'amorçage
de la console) ou il est coincé en position de marche.
Le niveau du liquide de refroidissement est bas. Remplir le réservoir
de liquide de refroidissement.
Refroidissement
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