Graco XP70 Instructions-Pièces page 31

Dépannage
Problème
Le système s'arrête ou ne démarre pas. Pression ou débit d'air trop faible.
Le système accélère ou fonctionne irré-
gulièrement.
La pompe fonctionne mais la pression
de sortie de la résine chute lors de la
course ascendante.
La pompe fonctionne mais la pression
de sortie de la résine chute lors de la
course descendante.
La pompe fonctionne mais la pression
de sortie de la résine chute lors des
deux courses.
La pompe fonctionne mais la pression
de sortie du durcisseur chute lors de la
course ascendante.
La pompe fonctionne mais la pression
de sortie du durcisseur chute lors de la
course descendante.
La pompe fonctionne mais la pression
de sortie du durcisseur chute lors des
deux courses.
Fuite de fluide dans l'écrou du
presse-étoupe.
Fuite de fluide sous l'écrou du
presse-étoupe
La vanne de décompression (AM) pré-
sente une fuite au retour d'alimentation,
s'ouvre trop tôt ou ne se ferme pas.
Pas de pression du côté durcisseur ;
fuite de fluide au niveau du raccord du
disque de rupture de la sortie de la
pompe à durcisseur.
Pics de pression et de débit lors de la
course ascendante.
3A1031J
 Le rapport de fluide sera incorrect.
 Purgez tout l'air de système avant le dosage des
Cause
Conduite d'air ou vanne d'air fermée ou par-
tiellement obstruée.
Vannes de fluide fermées.
Flexible de fluide bouché.
Moteur pneumatique usé ou endommagé.
Bas de pompe grippé.
Les réservoirs de fluide sont vides.
Présence d'air dans les conduites de fluide. Purgez ; vérifiez les raccords.
Pièces de bas de pompe usées ou endom-
magées.
Vanne de piston de résine de la pompe ou
joints de piston sales, usés ou endommagés.
Vanne d'entrée de résine de la pompe sale,
usée ou endommagée.
Limitation de la sortie de durcisseur.
Alimentation en fluide faible.
Vanne de piston de durcisseur de la pompe
ou joints de piston sales, usés ou endomma-
gés.
Vanne d'entrée de durcisseur de la pompe
sale, usée ou endommagée.
Limitation de la sortie de la résine.
Alimentation en fluide faible.
Écrou du presse-étoupe desserré ou joints
de presse-étoupe usés.
Joint torique de cartouche de presse-étoupe. Remplacez le joint torique ; voir 311762
La vanne de décompression est sale ou
endommagée.
Disque de rupture cassé par surpression.
Pression d'alimentation trop élevée. Chaque
livre de pression d'alimentation ajoute 2 psi
lors de la course ascendante.
fluides.
Augmentez, contrôlez le compresseur
d'air.
Ouvrez ou nettoyez.
Ouvrez.
Remplacez.
Réparez le moteur pneumatique ;
voir 311238.
Réparez la pompe ; voir 311762.
Contrôlez fréquemment ; maintenez
remplis.
Réparez la pompe ; voir 311762.
Nettoyez, réparez la pompe ; voir
311762.
Nettoyez, réparez la pompe ; voir
311762.
Nettoyez, débouchez le côté du durcis-
seur. Ouvrez le limiteur du collecteur.
Remplissez ou remplacez le réservoir.
Nettoyez, réparez la pompe ; voir
311762.
Nettoyez, réparez la pompe ; voir
311762.
Nettoyez, débouchez le côté résine.
Remplissez ou remplacez le réservoir.
Serrez ; remplacez ; voir 311762.
Remplacez la cartouche de la vanne
(302) par le kit 262520.
Déterminez la cause de la surpression
et corrigez-la. Remplacez l'ensemble
du disque de rupture (140) et la car-
touche de surpression (302).
Réduisez la pression d'alimentation.
Consultez la section Caractéristiques
techniques, page 53.
Dépannage
Solution
31