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Dépose et nettoyage :
Lorsque la chaîne de transmission est sale,
elle doit être déposée et nettoyée avant d'être
graissée.
1. Moteur coupé, retirer avec précautions le clip
de retenue du maillon de raccord (1) à l'aide
d'une pince. Ne pas tordre, ni plier le clip.
Retirer le maillon de raccord. Déposer la
chaîne de transmission de la moto.
2. Nettoyer la chaîne de transmission dans
un solvant à point d'éclair élevé et la laisser
sécher. Inspecter la chaîne de transmission
pour rechercher les marques d'usure ou de
dommage.
Remplacer toute chaîne dont les galets
sont endommagés, dont les maillons sont
desserrés ou en mauvais état apparent.
Chaîne de rechange :
DID 420D-86RB
Ne jamais utiliser d'essence ni de solvants
à faible point d'éclair pour nettoyer la chaîne
de transmission. Ceci risquerait de provoquer
un incendie ou une explosion.
3. Vérifier si les pignons ne présentent pas
des dents usées ou endommagées.
4. Graisser la chaîne de transmission (page 82).
5. Faire passer la chaîne sur le pignon et la
couronne, et raccorder les extrémités de
la chaîne avec le maillon de raccord. Pour
faciliter le montage, maintenir les extrémités
de la chaîne contre les dents de pignon
arrière les plus proches pendant l'insertion
du maillon de raccord.
Le maillon de raccord est la pièce la plus
essentielle pour la sécurité de la chaîne
de transmission. Les maillons de raccord
peuvent être réutilisés s'ils sont en bon état,
mais il est recommandé d'utiliser un clip de
retenue de maillon de raccord neuf à chaque
remontage de la chaîne de transmission.
Monter le clip de retenue du maillon de
raccord de sorte que l'extrémité fermée
de l'agrafe soit dirigée dans le sens de
rotation avant de la roue.
(1) Clip de retenue
(1)
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