Gin beetle tandem glider Mode D'emploi page 109

All manuals and user guides at all-guides.com
Stallo dinamico/Fullstall
Questa è una manovra estrema e non vi è alcun bisogno di fare uno stallo dinamico,
specialmente su un tandem.
Non fare giri sui freni prima di entrare in full stall, ma può andar bene prendere il freno
all' altezza dell' anello. Tieni le mani vicino al corpo durante lo stallo, e bloccale sotto la seduta
dell' imbrago se necessario. In uno stabile full stall, la vela oscillerà all' indietro ed in avanti.
Prima di rilasciare lo stallo, solleva le mani leggermente e uniformemente per riempire la vela
con l' aria. E' possibile rilasciare i comandi quando la vela è davanti a tè, ciò per evitare un
eccessivo pendolamento. Il Beetle smorzerà da solo la pendolata, ma puoi contro frenare
leggermente la picchiata per comodità, se necessario, e poi rilasciare i comandi per riacquisire
velocità. Fai attenzione a non stallare nuovamente la vela quando smorzi la pendolata.
Mai provare uno stallo e poi cambiare idea rilasciando i freni, in quanto la vela picchierà
pericolosamente.
Discesa con spirale/Vite
La discesa con la spirale è da considerarsi una manovra estrema. Esercitati nella spirale con
cautela e con moderati tassi di caduta per saggiare il comportamento del Beetle. Sposta il peso
e traziona il freno da un lato con gradualità. Falla accelerare per due giri ed entrerai in vite. Una
volta in vite, puoi controllare il tasso di caduta e l' angolo d' inclinazione con lo spostamento del peso
e il freno esterno.
ATTENZIONE ! Un pilota non abituato a spiralare e/o disidratato, può perdere facilmente conoscenza
effettuando una ripida spirale! Come per tutti i modelli di vela, consigliamo di favorire l' uscita
della vela dalla spirale in maniera coordinata. Fate decelerare la vela per uno o due giri con il freno
esterno trazionato e/o lo spostamento del peso. Abbiate riguardo del vostro passeggero, solo
spirali leggere e mai vicino al terreno!
Manovrare senza freni
Se un freno per qualche ragione non è utilizzabile, puoi dirigere il Beetle con le bretelle D.
Aiutati nel pilotaggio con lo spostamento del peso nell' imbrago. Fai attenzione a non dirigere
eccessivamente con le bretelle, in quanto si potrebbe innescare una spirale.
Acrobazia
Il Beetle non è progettato per l' acrobazia. In aggiunta ai rischi inerenti, manovre estreme di
ogni genere apportano un inutile stress alla vela e ne accorciano sensibilmente la durata di vita.
105