ENTRETIEN PÉRIODIQUE ET RÉPARATIONS MINEURES
CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT
La moto est équipée d'une chaîne de
transmission faite de matériaux spé-
ciaux. La chaîne d'entraînement pos-
sède un joint torique spécial dans le-
quel la graisse est scellée. Si la chaîne
de transmission doit être remplacée,
veuillez contacter un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
!
Pour garantir la sécurité, la chaîne
de transmission doit être vérifiée
et, si nécessaire, ajustée avant
chaque voyage.
Vérifiez et réglez la chaîne de trans-
mission de la moto avant chaque sor-
tie. Vérifiez et entretenez la chaîne de
transmission en utilisant la méthode
suivante.
Lors de l'inspection de la chaîne de
transmission, vérifiez si l'un des prob-
lèmes suivants se présente :
•
Goupille de chaîne desserrée
•
Rouleaux à goupilles endommagés
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•
Maillon de chaîne sec ou rouillé
•
Un maillon de chaîne sans compro-
mis
•
Usure excessive
•
Mauvais ajustement de la chaîne
Si vous constatez un problème avec
la chaîne de transmission ou si celle-
ci est mal réglée, veuillez contacter un
!
atelier spécialisé.
L'usure de la chaîne de transmission
indique toujours que les pignons de la
chaîne sont également usés. Veuillez
vérifier si l'un des problèmes suivants
est lié aux pignons :
•
Usure excessive du pignon
•
Dent endommagée ou cassée
•
Écrou de blocage desserré
Si vous avez constaté l'un des problèmes
susmentionnés avec les pignons, veu-
illez contacter un atelier spécialisé.
Indicateur d'usure des pignons
AVERTISSEMENT
!
Il est très dangereux si la chaîne
d'entraînement remplacée est mal
installée. Pour remplacer la chaîne
d'entraînement, il faut des outils spé-
ciaux et une chaîne d'entraînement
de haute qualité, non partagée. Veuil-
lez confier le remplacement à un ate-
lier spécialisé.
NOTE
Lors du remplacement de la chaîne
de transmission, vérifiez l'usure des
pignons avant et arrière et rempla-
cez les pignons en même temps si
nécessaire.
!