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SECTION 2 - RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
Inspection avant mise en route
L'inspection avant mise en route doit inclure chaque point
suivant :
1. Propreté – S'assurer de l'absence de fuites (huile,
carburant ou liquide de batterie) ou de corps étrangers
sur toutes les surfaces. Signaler toute fuite au personnel
d'entretien concerné.
2. Structure – Inspecter la structure de la machine en vue
de détecter les bosselures, dommages, soudures ou
métal de base fissurés ou autres anomalies.
Fissure du métal de base
3. Autocollants et panonceaux – Vérifier qu'ils sont tous
propres et lisibles. S'assurer qu'aucun autocollant ou
panonceau ne manque. Veiller à nettoyer ou remplacer
tout autocollant ou panonceau illisible.
4. Manuels d'utilisation et de sécurité – S'assurer qu'un
exemplaire des manuel d'utilisation et de sécurité,
manuel de sécurité EMI (États-Unis uniquement) et
manuel des responsabilités ANSI (États-Unis
2-4
Fissure de la soudure
– Élévateur JLG –
uniquement) se trouve dans la boîte de rangement
résistante aux intempéries.
5. Ronde d'inspection – Voir la Figure 2-3. et la Figure 2-4.
6. Batterie – La charger selon le besoin.
7. Carburant (machines à moteur à combustion) – Ajouter
du carburant approprié selon le besoin.
8. Circuit d'huile moteur – S'assurer que le niveau d'huile
moteur se trouve au repère maximum sur la jauge
d'huile et que le bouchon de remplissage est solidement
fixé.
9. Huile hydraulique – Vérifier le niveau d'huile
hydraulique. Veiller à ajouter de l'huile hydraulique selon
le besoin.
10. Contrôle de fonctionnement – Une fois la ronde
d'inspection terminée, effectuer un contrôle de
fonctionnement de tous les systèmes dans une zone ne
présentant aucun obstacle en hauteur ni au sol. Se
reporter à la section 4 pour des instructions plus
spécifiques.
SI LA MACHINE NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT, L'ÉTEINDRE
IMMÉDIATEMENT ! SIGNALER LE PROBLÈME AU PERSONNEL D'ENTRE-
TIEN CONCERNÉ. NE PAS UTILISER LA MACHINE TANT QU'ELLE PRÉ-
SENTE ENCORE DES RISQUES.
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