Sew Eurodrive CM3C Serie Complement A La Notice D'exploitation page 12

Installation électrique
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Freins et commandes de frein
4.2 Freins et commandes de frein
4.2.1 Commandes de frein combinables
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Complément à la notice d'exploitation – Servomoteurs CM3C.. avec interface MOVILINK
En règle générale, un frein est alimenté par une commande de frein. Il faut distinguer
les modes d'alimentation suivants.
• Fonctionnement avec commande de frein externe du réseau de tension alternative
local ou du circuit intermédiaire des variateurs de vitesse en armoire
– Alimentation en tension alternative redressée (AC) et commande de frein SEW
pour le montage en armoire (BME.., BMP.., BMH.., BMK(B).. de série)
– Alimentation à partir du circuit intermédiaire des variateurs de vitesse pour
l'armoire de commande avec une commande de frein de sécurité SEW (BST..,
SBM.. de série)
• Fonctionnement avec très basse tension de protection DC 24 V depuis le réseau
d'alimentation local
– Alimentation avec la commande de frein SEW pour le montage en armoire
(BMV.. de série)
– Alimentation sans commande de frein ou avec commande de frein BS24
• Alimentation via la sortie variateur DB800 des variateurs de vitesse SEW pour le
montage en armoire.
• Fonctionnement avec commande de frein intégrée
– BG1Z depuis le réseau d'alimentation local avec tension alternative AC 200 –
500 V
– BG1Z depuis le réseau d'alimentation local avec très basse tension de protec-
tion DC 24 V
• Fonctionnement avec la commande de frein haute tension B et alimentation
depuis le circuit intermédiaire du variateur de vitesse décentralisé SEW (séries :
®
MOVIMOT flexible et MOVIMOT
®
Pour MOVILINK DDI, les possibilités suivantes sont disponibles, selon le type de
frein.
Mode d'alimentation
Réseau AC avec commande de frein externe
(BME.., BMP.., BMH.., BMK(B)., BST.., SBM..)
Commande de frein intégrée BG1Z, BS1Z
Commande de frein haute tension B variateurs de
vitesse décentralisés
Réseau DC avec ou sans commande de frein
(BMV.., BS24)
Sortie variateur DB00
Lors du raccordement, tenir compte des indications relatives à la commande de frein
et à la tension d'alimentation sur la plaque signalétique du moteur.
Pour alimenter les freins depuis le réseau à tension continue local (DC) sans utiliser la
commande de frein BMV.. ou BS24, une protection contre la surchauffe adaptée doit
être réalisée côté machine à l'aide de varistors. Les varistors ne sont pas fournis avec
le moteur. Tenir compte des remarques pour l'étude et configuration du catalogue
moteur de SEW‑EURODRIVE.
Le fonctionnement du frein avec des modes d'alimentation différents n'est pas
admissible (p. ex. avec une commande de frein ne provenant pas de chez
SEW‑EURODRIVE).
®
performance)
BK.. BZ..
– X
– BG1Z
– X
X –
Uniquement
BK05 –
et BK06
®
DDI
BZ..D BZ..Z
– –
– BS1Z
– –
X –
– –