5.2.2 Moteurs asynchrones triphasés
Les moteurs MS sont disponibles avec ou sans
émetteur de température intégré.
Les moteurs avec émetteur de température
opérationnel intégré doivent être protégés par :
•
un disjoncteur à relais thermique ou
•
une protection moteur MP 204 et un ou plusieurs
contacteurs.
Les moteurs avec ou sans émetteur de température
non opérationnel doivent être protégés par :
•
un disjoncteur à relais thermique ou
•
une protection moteur MP 204 et un ou plusieurs
contacteurs.
Les moteurs MMS ne sont pas équipés d'un émetteur
de température intégré. Une sonde Pt100 est
disponible en option.
Les moteurs avec sonde Pt100 doivent être protégés
par :
•
un disjoncteur à relais thermique ou
•
une protection moteur MP 204 et un ou plusieurs
contacteurs.
Les moteurs sans sonde Pt100 doivent être protégés
par :
•
un disjoncteur avec relais thermique de classe de
déclenchement 10 maximum selon la norme
IEC 60947-4-1 ou
•
une protection moteur MP 204 et un ou plusieurs
contacteurs.
5.2.3 Moteurs synchrones triphasés
Les moteurs synchrones MS font partie d'un dispositif
de pompage SPE avec un convertisseur de
fréquence CUE approprié. Le CUE est équipé d'une
protection moteur intégrée.
Un filtre de sortie à onde sinusoïdale adapté peut être
nécessaire si les conditions indiquées au paragraphe
sur les conditions requises pour que le MS6000P
fonctionne sans filtre à onde sinusoïdale ne sont pas
remplies.
Informations connexes
5.6.7 Conditions requises pour que le MS6000P
fonctionne sans filtre à onde sinusoïdale
5.2.4 Réglages du disjoncteur
Pour les moteurs équipés d'une unité de protection
du moteur MP 204, Grundfos recommande l'utilisation
d'une courbe de déclenchement spéciale avec des
caractéristiques P à un réglage de Un fois 5 pendant
1 seconde.
Pour les moteurs froids, le temps de déclenchement
du disjoncteur doit être inférieur à 10 secondes à
5 fois l'intensité nominale maximale du moteur.
Pour tous les moteurs MMS immergés Grundfos, le
délai maximal de démarrage et d'arrêt est de
3 secondes (minimum 30 Hz).
Le non-respect de cette condition entraîne
l'annulation de la garantie du moteur.
Pour assurer une protection optimale du moteur
immergé, régler le disjoncteur selon les directives
suivantes :
1. Régler la surcharge selon l'intensité nominale
maxi du moteur.
2. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner
pendant ½ h à régime normal.
3. Régler lentement à la baisse le cadran indicateur
jusqu'au point d'enclenchement du moteur.
4. Augmenter le réglage de surcharge de 5 %.
Le réglage maximum autorisé est l'intensité nominale
maximum du moteur.
Pour les moteurs bobinés pour un démarrage en
étoile-triangle, régler le disjoncteur comme indiqué ci-
dessus, mais le réglage maxi doit correspondre à
58 % de l'intensité nominale maxi.
Le délai de démarrage maximum autorisé pour le
démarrage étoile-triangle ou le démarrage
autotransformateur est de 2 secondes.
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