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Les parties du moteur doivent être gardées propres afin de
réduire le risque de surchauffe et d'inflammation des débris
accumulés. Utilisez les mêmes instructions ci-dessus pour le
moteur.
MISE EN GARDE
Le traitement inadéquat de la génératrice peut l'endommager
et réduire sa durée de vie utile.
N'exposez PAS la génératrice à l'humidité excessive, à la
poussière, aux saletés ou aux vapeurs corrosives.
N'insérez AUCUN objet dans les fentes de refroidissement.

Huile

Recommandations relatives à l'huile
REMARQUE : N'ajoutez au carter de moteur que de l'huile
détergente de haute qualité ayant une des cotes suivantes : SF,
SG, SH, SJ ou plus. N'utilisez PAS d'additifs spéciaux.
1.
Choisissez la viscosité de l'huile en fonction du tableau
suivant :
*Vérifiez fréquemment le niveau d'huile à de hautes températures.
REMARQUE : L'huile synthétique respectant la marque
d'homologation ILSAC GF-2, API et portant le symbole
d'entretien API avec la mention "SJ/CF (économie d'énergie)" ou
plus, est une huile acceptable pour toutes les températures.
L'utilisation d'huile synthétique ne modifie pas les intervalles de
changement d'huile.
SAE 30 : 5° C (40° F) et plus est approprié pour toutes les
utilisations au-dessus de 5° C (40° F), l'utilisation à des
températures inférieures à 5° C (40° F) pourrait rendre le
démarrage difficile.
10W-30 : -18 à 38° C (0 à 100° F ) est plus appropriée pour les
conditions de températures variables. Cette cote d'huile
améliore les démarrages dans les températures froides, mais peut
provoquer une augmentation de la consommation d'huile à 27°
C (80° F) ou plus.
Huile synthétique 5W-30 : (-30 à 40° C (-20 à 120°
F)procure la meilleure protection à toutes les températures,
améliore le démarrage et entraîne une consommation d'huile
inférieure.
5W-30 : 5° C et au-dessous (40 ° F et au-dessous) est
recommandée pour utilisation en hiver et est plus efficace dans
des conditions de température froide.
18
www.briggsandstratton.com
Vérification et ajout d'huile
Il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile avant chaque
utilisation ou après chaque période de 8 heures d'utilisation.
Gardez un niveau d'huile constant.
1.
Assurez-vous que l'unité se trouve sur une surface de
niveau.
2.
Enlevez le toit (voir Toit amovible et porte d'accès à la
batterie).
3.
Enlevez le bouchon de remplissage d'huile/jauge d'huile et
essuyez avec un linge.
4.
Vérifiez si le niveau d'huile est rempli jusqu'au repère
maximum FULL de la jauge d'huile (Figure 14).
Figure 14 — Plage de remplissage d'huile
5.
Au besoin, versez l'huile lentement dans l'orifice de
remplissage. VÉRIFIEZ à nouveau le niveau d'huile. NE
remplissez PAS trop.
6.
Replacez la jauge d'huile et serrez-la.
7.
Replacez le toit.
Changement d'huile à moteur et de filtre
Retirez les deux vis de chaque couvercle d'accès en plastique,
puis enlevez les couvercles d'accès des deux côtés de l'enceinte
de la génératrice.
Changement d'huile
1.
Glissez le tube de vidange d'huile de la bride de serrage et
déposez le tube de vidange d'huile dans un récipient
approuvé.
2.
Enfoncez et tournez le raccord de vidange d'huile d'un quart
de tour dans le sens antihoraire. Tirez lentement le raccord
vers l'extérieur jusqu'à ce que l'huile commence à s'écouler
(Figure 15). NE retirez PAS le raccord de vidange d'huile..
Figure 15 — Raccord de vidange d'huile

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