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Reprise
Si le régulateur de vitesse reste activé après le
désengagement, le fait de déplacer le levier sur « Cruise
Resume » (5 sur la figure) rétablit la vitesse cible sur le
réglage antérieur au désengagement.
Remarque :
• Ne jamais utiliser le système de régulation de
vitesse en marche arrière.
• NE PAS utiliser le régulateur de vitesse dans des
conditions inadaptées, par exemple sur des surfaces
glissantes, en cas de pluie trop forte ou dans des
conditions de circulation qui ne permettent pas de
maintenir une vitesse constante.
• Lorsqu'il n'est pas utilisé, s'assurer que l'interrupteur
à levier est en position « ASL Standby » (7 sur la
figure).
• Lorsque la transmission automatique est en mode
« Sport », il n'est pas recommandé d'utiliser le
système de régulation de vitesse.
• Pendant le fonctionnement du système de
régulation de vitesse, la vitesse réelle peut s'écarter
dans une certaine mesure de la vitesse de croisière
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Démarrage et conduite
cible en raison de l'état de la route (montée,
descente, etc.).
• Si la vitesse réelle est excessivement inférieure à la
vitesse cible ou si le SCS est activé en raison de la
pente ou du revêtement de la route, le système de
régulation de vitesse peut revenir automatiquement
en mode veille.
• NE PAS actionner l'interrupteur pendant des
périodes excessivement longues, ni appuyer sur
plusieurs
pourrait provoquer une défaillance du système. Si
cette situation se produit, lorsqu'il est possible de le
faire en toute sécurité, mettre le contact.
interrupteurs
simultanément,
cela
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