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Remarque : Lorsque le véhicule est garé sur une
colline, appuyer sur la pédale de frein et serrer
d'abord le frein de stationnement puis sélectionner
la vitesse P.
• R Marche arrière
Sélectionner ce rapport uniquement lorsque le véhicule
est à l'arrêt et que le moteur tourne au ralenti.
• N Point mort
Sélectionner ce rapport lorsque le véhicule est à
l'arrêt et que le moteur tourne au ralenti pendant un
court moment (par exemple, en attendant aux feux de
circulation).
• D Conduite
Il est utilisé pour la conduite normale et permet la
sélection automatique de 6 vitesses en fonction de la
vitesse du véhicule et de la position de l'accélérateur.
• Mode Sport S
Sélectionner
ce
mode
d'accélération plus sportive est requise.
• + Passage au rapport supérieur
En mode manuel, passer à la vitesse supérieure la plus
proche.
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Démarrage et conduite
lorsqu'une
performance
• - Rétrogradation
En mode manuel, rétrograder la transmission au
prochain rapport inférieur disponible.
Vitesse de changement de vitesse
La sélection de D permet au contrôleur de transmission
d'effectuer les changements de vitesse en tenant compte
d'un certain nombre de facteurs, notamment le régime
moteur, la vitesse du véhicule et la position de l'accélérateur.
Une légère pression sur la pédale d'accélérateur entraîne
un changement de vitesse à basse vitesse, une pression
plus importante sur la pédale entraîne un changement de
vitesse à haute vitesse.
Baisse de régime
Les roues motrices peuvent déraper en
cas rétrogradation forcée sur des surfaces
routières à faible adhérence, ce qui peut
entraîner le glissement du véhicule hors de
contrôle.
Lorsque le rapport D est sélectionné, le fait d'appuyer à
fond sur la pédale d'accélérateur en un seul mouvement
(également
appelé
Kick-down)
de meilleures performances d'accélération lors des
permet
d'obtenir
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