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• Le véhicule est arrêté sur une pente pendant plus de 2
secondes.
• Le SCS est actif et sans défaut.
• Le frein de stationnement est sans défaut et relâché.
• Le moteur est en marche.
• Pour les modèles MT, appuyer sur la pédale d'embrayage
et sélectionner une vitesse avant ou arrière. Pour les
modèles AT, le rapport D ou R est sélectionné.
• Une force suffisante a été appliquée sur la pédale de
frein.
Remarque : Le HHC est disponible dans les deux
sens, en marche avant et en marche arrière, lors du
démarrage en côte.
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Démarrage et conduite
Contrôle de descente en côte (HDC)
Le système HDC est une fonction auxiliaire spécialement
conçue pour la conduite sur des pentes aiguës en
descente. Le système réduit la vitesse en appliquant la
Le système HDC est seulement une fonction
auxiliaire. Il présente des limites lorsqu'il est
soumis à des conditions défavorables telles
que des surfaces mouillées ou verglacées et
des pentes raides.
Même lorsque le système HDC est activé, le
conducteur doit toujours prêter une attention
particulière à l'état de conduite du véhicule
et prendre un contrôle actif si nécessaire.
Dans certains cas, le système HDC peut être
suspendu ou désactivé temporairement.
Dans certaines conditions de conduite sur des
surfaces en descente (par ex. conduite sur une
pente à grande vitesse ou sur une petite pente,
etc.), le HDC est inopérant, le conducteur doit
garder le contrôle du véhicule à tout moment
et utiliser les freins pour assurer la sécurité.
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