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Système de freinage
La course libre de la pédale de frein est de 0-30 mm.
La conduite dans l'eau ou sous une forte pluie peut nuire à
l'efficacité du freinage. Le SCS (système de contrôle de la
stabilité) comprend une fonction d'essuyage du disque de
frein qui est activée lorsque les essuie-glaces sont utilisés.
Cependant, gardez toujours une distance de sécurité avec
les autres véhicules et appuyez par intermittence sur la
pédale de frein dans les conditions où les essuie-glaces ne
sont pas utilisés.
Le système de freinage est assisté par un servomoteur,
faites toujours attention aux points suivants pendant le
fonctionnement:
• L'assistance dépend de la dépression, qui n'est produite
que lorsque le moteur tourne. Ne jamais laisser la
voiture rouler en roue libre avec le moteur éteint.
• Si le moteur s'arrête inopinément pendant la conduite,
arrêter la voiture aussi rapidement que les conditions
de circulation le permettent, et ne pas appuyer sur la
pédale de frein car le système de freinage perdrait
toute assistance restante. Une fois que l'assistance
restante est épuisée, utiliser une force appropriée pour
appliquer la pédale de frein afin d'arrêter la voiture en
Démarrage et conduite
toute sécurité dans les conditions de circulation
actuelles.
• L'efficacité du servofrein peut être affectée par de
nombreuses conditions, telles que la perte de vitesse
du moteur, le changement de pression atmosphérique
dû aux différences d'altitude. Ces conditions peuvent
entraîner une force supplémentaire nécessaire pour
actionner la pédale de frein afin d'arrêter la voiture.
• Si l'efficacité du freinage est réduite en raison d'une
défaillance du véhicule, contacter un Réparateur Agréé
MG pour une maintenance dès que possible.
Répartition électronique de la force de
freinage (EBD)
Votre voiture est équipée d'un système de répartition
électronique de la force de freinage qui, afin de maintenir
l'efficacité du freinage, répartit les forces de freinage entre
les roues avant et arrière, dans toutes les conditions de
charge.
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