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ATTENTION : RISQUE DE LÉSIONS CUTANÉES / OCULAIRES
Porter des gants en caoutchouc et autres équipements de protection pour protéger la peau, les
yeux et les vêtements contre le liquide de batterie contenant de l'acide sulfurique dilué. Si le
liquide de la batterie entre en contact avec la peau ou les yeux, rincer immédiatement et
abondamment à l'eau propre. Assurez-vous de recevoir un traitement médical, notamment si le
fluide entre en contact avec les yeux.
ATTENTION : RISQUE D'EXPLOSION
Ne jamais utiliser ou recharger la batterie si le niveau de liquide est inférieur au niveau minimum.
Ne pas créer de flammes ou d'étincelles à proximité de la batterie car elle génère un gaz
inflammable.
ATTENTION : RISQUE D'INCENDIE
Ne pas porter des éléments inflammables (notamment du combustible, du gaz ou de la peinture)
ou des éléments hautement combustibles à proximité du groupe électrogène car le silencieux, le
gaz d'échappement et les autres pièces peuvent devenir extrêmement chauds.
Positionner le groupe électrogène à 1 mètre ou plus des murs ou des autres obstacles sur une
surface plane.
Ne pas brancher la sortie du groupe électrogène sur le câblage interne.
Le présent groupe électrogène utilise du carburant diesel. Toujours s'assurer que le moteur est à
l'arrêt et qu'il n'y a pas de flammes à proximité lors de l'inspection du carburant ou du
ravitaillement. Patienter jusqu'au refroidissement du moteur avant de réaliser ces procédures.
En cas de déversement du carburant, toujours s'assurer d'ouvrir le robinet de vidange du châssis
bac de rétention et laisser s'écouler le carburant.
Ne pas utiliser l'équipement avec du liquide accumulé dans le châssis bac de rétention.
En cas de fuite de carburant ou d'huile, réparer la fuite avant utilisation.
Toujours s'assurer d'essuyer immédiatement le carburant ou l'huile déversé.
Laisser le groupe électrogène refroidir avant de placer les protecteurs.
Ne jamais permettre qu'une flamme se trouve à proximité du groupe électrogène.
Toujours vérifier que le moteur est à l'arrêt lors d'une intervention sur la tuyauterie.
Après l'intervention sur la tuyauterie, vérifier qu'il n'y a pas de fuite de carburant.
Ne jamais inspecter ou réaliser l'entretien de l'équipement à proximité d'un incendie ou de toute
autre flamme nue.
ATTENTION : RISQUE D'ÉLECTROCUTION
Ne pas asperger de l'eau sur l'équipement et ne pas l'utiliser si exposé à la pluie.
ATTENTION : RISQUE DE BRÛLURE
Ne pas toucher le moteur et les composants autour du moteur immédiatement après l'arrêt du
moteur car ils sont extrêmement chauds.
Ne pas ouvrir le bouchon du radiateur immédiatement après avoir arrêté le moteur. De la vapeur
chaude peut jaillir du fait de l'ouverture du bouchon.
La vapeur chaude jaillit du sous-réservoir du fluide de refroidissement si le groupe électrogène est
en surchauffe. Ne pas toucher le sous-réservoir du fluide de refroidissement.
Toujours vérifier que le moteur est à l'arrêt et laisser le moteur refroidir avant de réaliser
l'inspection ou l'entretien de l'huile moteur. De l'huile chaude peut jaillir si la jauge d'huile ou le
bouchon de remplissage d'huile sont ouverts pendant le fonctionnement de l'équipement.
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