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< Remarque >
Utiliser le fluide GM SPEC 6277M ou équivalent.
Utiliser un mélange 50:50 de fluide de refroidissement à longue durée de vie (LLC).
Toujours utiliser de l'eau potable pour le mélange avec le fluide de refroidissement.
Utiliser le fluide de refroidissement LLC avec le même rapport pour le mélange pour le sous-
réservoir du fluide de refroidissement.
Ne pas augmenter le mélange du fluide de refroidissement LLC sauf si besoin. La modification du
rapport peut entraîner la surchauffe ou un autre défaut / dysfonctionnement.
Lors de l'ajout du fluide de refroidissement LLC, assurez-vous qu'il soit de la même marque /du
même type que le fluide se trouvant à l'intérieur du groupe électrogène.
Ne pas mélanger deux types/marques différentes. Le mélange des types/marques peut entraîner
une réaction chimique et la création de substances toxiques.
Changer le fluide de refroidissement LLC tous les 2 ans ou toutes les 2000 heures.
Le fluide de refroidissement LLC est toxique. Porter des gants en caoutchouc et autres
équipements de protection lors de la manipulation.
En cas d'ingestion accidentelle de fluide de refroidissement LLC, faire vomir immédiatement et
demander des soins médicaux.
En cas de contact entre le fluide de refroidissement et la peau ou les vêtements, laver à l'eau
immédiatement.
Le fluide de refroidissement LLC est inflammable. Conserver dans un endroit où les flammes sont
interdites et hors de portée des enfants.
Le fluide de refroidissement moteur peut fuir si le bouchon du radiateur n'est pas serré
correctement ou si son assise est trouée. Toujours vérifier de bien serrer le bouchon du radiateur.
Ne pas ajouter de fluide de refroidissement moteur au-dessus de la ligne de niveau FULL du
sous-réservoir du fluide de refroidissement.
(3) Capacité du fluide de refroidissement
La valeur indiquée entre parenthèse représente la capacité du sous-réservoir.
8-3. Contrôle du carburant
ATTENTION : RISQUE D'INCENDIE
Le présent groupe électrogène utilise du carburant diesel. Toujours s'assurer
que le moteur est à l'arrêt et qu'il n'y a pas de flammes à proximité lors de
l'inspection du carburant ou du ravitaillement. Patienter jusqu'au
refroidissement du moteur avant de réaliser ces procédures.
En cas de déversement du carburant, toujours s'assurer d'ouvrir le robinet de
vidange du châssis bac de rétention et laisser s'écouler le carburant.
(consultez la section « 10. Inspection/Entretien (9) Élimination du liquide
dans le châssis bac de rétention).
Contrôlez le niveau du carburant. Ajoutez du carburant s'il est insuffisant.
Le compteur à carburant sur le tableau de bord n'affiche que le niveau de carburant du
réservoir interne de carburant.
Assurez-vous de bien fermer le bouchon après ravitaillement.
Capacité totale du fluide de refroidissement
2.3 gallon ou 8.8 litres (0.3 gallon ou 1.1 litre)
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