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Shindaiwa DGK14FU Manuel De L'opérateur page 17

Moteur diesel 4 temps à refroidissement par eau, vertical

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< Remarque >
 Arrêter le moteur uniquement si le voyant de contrôle du châssis bac de rétention s'allume
pendant le fonctionnement de l'équipement.
 Lorsque le voyant de contrôle du châssis bac de rétention s'allume pendant le fonctionnement de
l'équipement, arrêter le moteur, contrôler la présence d'une fuite d'eau de refroidissement, d'huile
ou de carburant puis réparez si besoin.
 Ne pas utiliser l'équipement lorsque du liquide est accumulé dans le châssis bac de rétention.
Vidanger le châssis bac de rétention avant utilisation.
5-4. Voyant d'avertissement de débordement du châssis bac de rétention
(quantité de liquides déversés dans le châssis bac de rétention)
AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE
 N'ouvrez pas la trappe d'inspection lorsque le sélecteur de démarrage est sur
la position AUTO ou DÉMARRER. Elle pourrait être happée par les pièces en
rotation comme les ventilateurs de refroidissement et la courroie du
ventilateur.
 Mettez toujours le sélecteur de démarrage sur la position ARRÊT et arrêtez le
moteur, puis fermez et verrouillez la PORTE DU TABLEAU DE COMMANDE
avant de vérifier ou de faire l'entretien du moteur.
ATTENTION : RISQUE DE BRÛLURE
 Ne pas toucher le moteur et les composants autour du moteur
immédiatement après l'arrêt du moteur car ils sont extrêmement chauds .
ATTENTION : RISQUE D'INCENDIE
 En cas de fuite de carburant ou d'huile, réparer la fuite avant utilisation.
Si le liquide stocké dans le châssis bac de rétention dépasse environ 51 litres (13.5 gallons)
pendant le fonctionnement de l'équipement, le voyant d'avertissement de débordement SPILL
CONTAINMENT s'allume et le moteur s'arrête automatiquement. Si cette situation se produit,
éliminez le liquide stocké dans le châssis bac de rétention
(consultez la section « 10. Inspection/Entretien (9) Élimination du liquide dans le châssis
bac de rétention »).
< Remarque >
 Les fluides pouvant fuir à l'intérieur de la machine concernent l'huile, le carburant et l'eau de
refroidissement. Toutefois, le châssis bac de rétention ne dispose pas d'une fonction permettant
de séparer les eaux de pluie ayant pénétré à l'intérieur de l'équipement à travers ces fluides.
Éliminer le liquide collecté dans le châssis bac de rétention conformément aux lois et
réglementations en vigueur.
5-5. Compteurs et jauges
Compteurs et jauges du moteur
(1) Compteur horaire
Il affiche le temps de fonctionnement. Utilisez le compteur horaire en référence pour la
gestion les intervalles d'inspection périodique.
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