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Entretien
1.
Ouvrir le toit et retirer la porte.
2.
Si la génératrice fonctionne pendant une coupure de courant, mettre
d'abord HORS TENSION toutes les charges associées fonctionnant
dans la résidence. Ensuite, régler le disjoncteur principal de la géné-
ratrice sur sa position OFF (Arrêt).
3.
Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la
position OFF (Arrêt).
4.
Retirer la jauge d'huile et l'essuyer avec un chiffon propre.
5.
Insérer complètement la jauge d'huile ; puis, la retirer à nouveau.
Le niveau d'huile doit être à la marque « Full » (Plein) dans la jauge
d'huile. Si nécessaire, ajouter de l'huile jusqu'à la marque « Full »
(Plein) uniquement. NE PAS REMPLIR AU-DESSUS DE LA MARQUE
FULL (PLEIN).
5.
Installer la jauge d'huile.
7.
Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur sa
position d'origine.
8.
Si la génératrice fonctionnait pendant une coupure de courant,
remettre d'abord le disjoncteur principal de la génératrice sur la
position ON (Marche). Ensuite, mettre SOUS TENSION les charges
nécessaires dans la résidence.
9.
Remettre en place la porte et fermer le toit.
ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner le moteur avec le niveau
d'huile en dessous de la marque « Add » (Ajouter)
sur la jauge d'huile. Cette action endommagerait le
moteur.
Figure 4.1 - Jauge d'huile, 10 kW
Figure 4.2 - Jauge et remplissage d'huile, 12, 15 et 20
96
kW
4.3
CHANGEMENT DE L'HUILE À
MOTEUR
ATTENTION
L'huile chaude peut causer des brûlures. Évitez des
expositions de peau prolongées ou répétées avec
de l'huile usagée. Lavez complètement les endroits
exposés avec du savon.
4.3.1
INTERVALLES DE CHANGEMENT D'HUILE
Voir la section « Calendrier d'entretien ».
4.3.2
RECOMMANDATIONS D'HUILE DE MOTEUR
L'huile devrait répondre à la classe de service SJ, SL ou mieux de l'Ameri-
can Petroleum Institute (API). N'utiliser aucun additif spécial. Sélectionner
le degré de viscosité d'huile selon la température d'exploitation prévue.
• SAE 30 Supérieure à 32 °F
• 10W-30 Entre 40 °F et - 10 °F
• 5W-30 synthétique 10 °F et inférieur
1 0 W- 3 0
1 0 W - 30
5W-30 Synthétique
5W-30 Synthétique
Intervalle de température d'utilisation prévue
ATTENTION
Toute tentative de faire tourner ou de démarrer le
moteur avant qu'il ait été correctement entretenu
avec l'huile recommandée peut entraîner une panne
du moteur.
4.3.3
PROCÉDURE DE CHANGEMENT D'HUILE ET DE
FILTRE À HUILE
Pour changer l'huile, effectuer les étapes suivantes :
1.
Ouvrir le toit et retirer la porte.
2.
Démarrer le moteur en mettant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/arrêt/manuel) sur la position MANUAL (Manuel) et faire
fonctionner jusqu'à ce qu'il soit entièrement chauffé. Puis, arrêter le
moteur en mettant l'interrupteur sur la position OFF (Arrêt).
3.
Immédiatement après l'arrêt du moteur, tirer le tuyau de vidange
d'huile (Figure 4.4) de son ressort de retenue. Retirer le bouchon du
tuyau et vider l'huile dans un récipient approprié.
4.
Après avoir vidé l'huile, remplacer le bouchon sur l'extrémité du tuyau
de vidange d'huile. Retenir le tuyau dans le ressort.
Changer le filtre à huile du moteur de la manière suivante :
1.
Lorsque l'huile est vidée, retirer l'ancien filtre à huile en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2.
Appliquer une légère couche d'huile de moteur propre sur le joint
du nouveau filtre. Voir la section Caractéristiques techniques pour
connaître le filtre recommandé.
S A E 3 0
S A E 30
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