Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Operación
Figura 3.4 - Compartimiento lateral abierto
Salida GFCI, 120V
Luces LED indicadoras
3.6
SISTEMAS DE PROTECCIÓN
3.6.1
ALARMAS
Prioridad más alta (pestillo) mostrada en el panel de control y el LED
rojo externo. Tienen que anularse antes de que el mensaje de alarma
se vaya. El registro de alarma registra cada ocurrencia (ver Apéndice -
"Sistema de menú").
Baja presión de aceite (alarma de apagado)
Un retraso de cinco (5) segundos en el arranque y siete (7) segundos una
vez que el motor está funcionando.
Este interruptor (Figura 3.5) tiene contactos normalmente cerrados que se
mantienen abiertos por la presión de aceite de motor durante la operación.
Si la presión de aceite cae debajo del rango de los cinco (5) PSI, los
contactos del interruptor se cierran y el motor se apaga. La unidad no se
reiniciará hasta que se verifique el nivel de aceite.
Alta temperatura del motor (alarma de apagado –
Reinicio automático)
Un retardo de diez (10) segundos al arranque y un (1) segundo antes
del apagado. Reinicia automáticamente cuando la condición se apaga y
reinicia el motor si hay una señal válida de arranque presente.
Los contactos del interruptor (Figura 3.5) se cierran si la temperatura
excede aproximadamente 144° C (293° F), iniciando un apagado del
motor. Una vez que la temperatura del aceite cae a un nivel seguro, los
contactos del interruptor se abren otra vez.
Sobrearranque (alarma de apagado)
Esto ocurre si el motor no ha arrancado dentro del ciclo específico de
arranque. (Ver sección "Arranque").
La manguera de drenaje de aceite puede estar canalizada en la direc-
ción opuesta como se muestra en la figura.
58
Interruptor de salida de 15 Amp
Interruptor principal de circuito
NOTA:
Figure 3.5 – Baja presión de aceite e
interruptores de alta temperatura
Interruptor de bajo aceite
Filtro del
Aceite
Manguera
de drenaje
de aceite
Sobrevelocidad (alarma de apagado)
4320 RPM por tres (3) segundos o 4500 RPM inmediatamente. Esta
característica protege al generador del daño apagándolo si ocurre que
funciona más rápido que el límite predeterminado. Esta protección
también evita que el generador suministre una salida que pudiera dañar
potencialmente aparatos conectados al circuito del generador. Contacte al
concesionario más cercano si ocurre una falla.
Pérdida de detección de RPM (alarma de apagado)
Durante el arranque, si el tablero de control no ve una señal válida de RPM
dentro de tres (3) segundos, se apagará y bloqueará en la pérdida de
detección RPM. Mientras el motor está funcionando, si la señal RPM se
pierde por un (1) segundo, el tablero de control apagará el motor, espere
15 segundos y vuelva a arrancar el motor. Si no hay señal RPM detectada
dentro de los primeros tres (3) segundos del arranque, el tablero de con-
trol apagará el motor y se enganchará como pérdida de detección RPM.
Si se detecta la señal RPM, el motor arrancará y funcionará normalmente.
Si consiguientemente la señal RPM se pierde nuevamente, el tablero de
control tratará una vez más de arrancar antes de engancharse y mostrar
el mensaje de falla de sensor RPM.
Baja frecuencia (alarma de apagado)
Luego del arranque, si el generador permanece con baja frecuencia
por más de 30 segundos, se apagará. El ajuste de baja frecuencia es
55 Hz.
Falla interna (alarma de apagado)
Esta alarma no puede apagarse, llame al concesionario de servicio.
Bajo voltaje (alarma de apagado)
Si el voltaje del generador cae por debajo de 85% del nominal por más de
diez (10) segundos, se apaga.
Interruptor de alta temp.
Publicité
