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ayudar a evitar la corrosión.
Puede haber daños si las conexiones de la batería se hacen al revés.
En áreas donde las temperaturas regularmente caen debajo de 32° F
(0 °C) se recomienda que se instale un calentador de batería tipo
almohadilla para ayudar al arranque en clima frío.
Figura 1.9 - Conexiones de cable de la batería
BATERÍA
NEGRO
1.15 CARGADOR DE LA BATERÍA
El cargador de baterías está integrado en el módulo de control en todos
los modelos.
Opera como "cargador inteligente" que asegura que la salida es continu-
amente optimizada para promover la máxima vida de la batería y que los
niveles de carga estén en condiciones seguras.
Hay una advertencia en la pantalla LCD cuando la batería necesita
servicio.
NOTA:
NOTA:
PUNTA NEGRA
(DESDE EL MARCO)
PUNTA ROJA (DESDE EL
CONTACTOR DE ARRANQUE)
ROJO
NOTA:
NOTA:
Arranque luego de la instalación y ajustes
2.1
ACTIVAR EL GENERADOR
Cuando la energía de la batería se aplica al generador durante el proceso
de instalación, el controlador se encenderá. Sin embargo, el generador
todavía necesita ser activado antes de que funcione automáticamente en
el caso de un apagón (ver Cuadro de activación).
Activar el generador es un proceso simple de una sola vez y que es guiado
por las instrucciones de la pantalla del controlador. Una vez el producto
esté activado, la pantalla del controlador no lo instruirá otra vez, aún si
usted desconecta la batería del generador.
Después de obtener su código de activación, por favor complete los
siguientes pasos en el panel de control del generador en el Cuadro de
activación.
2.2
ANTES DEL ARRANQUE INICIAL
Estas unidades han funcionado y han sido probadas en la fábrica antes
de ser embarcadas y no requieren ningún tipo de entrada forzada.
Esta unidad viene llena con aceite de fábrica. Revise el nivel de aceite
y agregue la cantidad apropiada si es necesario. Ver la sección de
mantenimiento para el aceite apropiado para su ubicación.
Antes de arrancar, complete lo siguiente:
1.
Fije el interruptor principal del circuito en su posición OFF (o en
OPEN).
2.
Ponga el interruptor de AUTO/OFF/MANUAL del generador en la
posición OFF.
3.
APAGUE todos los interruptores en el centro de cargas de la caja de
transferencia (T1 y T2).
4.
APAGUE todas las cargas conectadas a los terminales T1 y T2 del
interruptor de transferencia.
5.
Revise el nivel de aceite en el cárter del motor, y si es necesario,
llene hasta que la varilla marque FULL con el aceite recomendado.
No llene por encima de la marca FULL.
6.
Revise el suministro de combustible. Las líneas de combustible
gaseoso deben haber sido purgadas en forma apropiada y sin fugas
comprobadas de acuerdo con los códigos aplicables de gas com-
bustible. Todas las válvulas de cierre en las líneas de abastecimiento
de combustible deben estar abiertas.
Sólo durante el arranque inicial, el generador puede exceder el número
normal de intentos de arranque y experimentar una falla de "sobre-
arranque" (ver la sección de "Sobre-arranque"). Esto se debe al aire
acumulado en el sistema de combustible durante la instalación. Reinicie
el tablero de control y reinicie hasta dos veces más si es necesario. Si la
unidad no arranca, contacte a su concesionario local.
Nunca opere el motor con el nivel de aceite por
debajo de la marga "Add" (agregar) de la varilla.
Esto puede dañar el motor.
NOTA:
NOTA:
CUIDADO
51
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