Toro Z Master Professional Serie Manuel De L'utilisateur page 64

4. Avec de l'air comprimé, soufflez les débris
coincés entre les ailettes du radiateur complet,
de haut en bas et de bas en haut.
5. Utilisez de l'air comprimé pour nettoyer la grille
du capot moteur.
6. S'il reste des débris, vous devrez peut-être les
éliminer au jet d'eau basse pression.
Si le radiateur est propre, passez à l'opération 8.
7. Couvrez le moteur avec du carton ou une bâche
en plastique. Pulvérisez de l'eau à travers les
ailettes. Soufflez de l'air basse pression dans
les deux sens.
Remarque:
S'il reste des débris, répétez
l'opération jusqu'à ce qu'ils soient complètement
éliminés.
8. Baissez le capot.
9. Démarrez le moteur pour vérifier le bon
fonctionnement du ventilateur.
Vidange du liquide de
refroidissement moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 2000
heures/Tous les 2 ans (la première
échéance prévalant)
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la commande des
lames et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Basculez le capot en avant.
4. Vidangez le liquide de refroidissement quand le
moteur est froid.
5. Retirez le bouchon de radiateur, placez un bac
sous le radiateur et enlevez le bouchon de
vidange au fond du radiateur.
6. Débranchez le flexible de liquide de
refroidissement du refroidisseur d'huile, et
vidangez le liquide du bloc-moteur
1. Flexible de liquide de refroidissement
7.
8.
9.
10.
(Figure 59).
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Figure 59
Remettez en place le bouchon de vidange et
les flexibles.
Remplissez le radiateur d'un mélange 50/50
d'eau et d'éthylène glycol.
Remarque:
Il est recommandé d'utiliser le
liquide de refroidissement Havoline
Life.
Laissez suffisamment d'espace (approximati-
vement 12,7 mm [0,5 po]) pour permettre au
liquide de se dilater. Versez un mélange 50/50
de liquide refroidissement dans le réservoir
de trop-plein sur le côté gauche du moteur,
jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère sur
le réservoir.
Faites tourner le moteur jusqu'à ce que
le thermostat s'ouvre et que le liquide de
refroidissement circule dans le faisceau de
radiateur.
À mesure que l'air est purgé du bloc-moteur
et que le niveau du liquide de refroidissement
baisse, ajoutez du liquide dans le radiateur.
Lorsque le radiateur est complètement plein et
qu'il est impossible de rajouter du liquide de
refroidissement, laissez le moteur en marche et
remettez le bouchon de radiateur.
Vérifiez que le bouchon est complètement en
place en appuyant fermement dessus et en le
tournant jusqu'à la butée. Une fois le bouchon
en place, coupez le moteur.
g233651
Xtended
®