Publicité
Le système fait retentir un avertissement
sonore lorsque des obstacles se trouvent
à proximité de l'un des pare-chocs, de la
façon suivante :
•
Les objets détectés par les capteurs
avant sont indiqués par une tonalité
aiguë provenant de l'avant du véhicule.
•
Les objets détectés par les capteurs
arrière sont indiqués par une tonalité
plus grave provenant de l'arrière du
véhicule.
•
Le sonar alerte le conducteur de la
présence de l'obstacle se trouvant le
plus près de l'avant ou de l'arrière du
véhicule. Par exemple, si un obstacle
se trouve à une distance de 30 cm
(12 po) de l'avant du véhicule et qu'au
même moment un obstacle est
détecté à une distance de seulement
15 cm (6 po) de l'arrière du véhicule, la
tonalité la plus grave est émise.
•
Un avertissement intermittent retentit
de l'avant et de l'arrière si des objets
se trouvent aux deux pare-chocs à
moins de 30 cm (12 po).
Le système émet une alerte sonore
seulement lorsque le véhicule se déplace
ou lorsqu'il est immobile et que l'obstacle
détecté se trouve à moins de 30 cm (12 po)
du pare-chocs.
STATIONNEMENT ACTIF
l'équipement)
AVERTISSEMENTS
Vous devez rester dans votre
véhicule quand le système s'active.
Vous êtes à tout moment tenu de
maîtriser votre véhicule, de superviser le
système et d'intervenir au besoin. La
négligence peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.
C-MAX Energi / C-MAX Hybrid (CCG) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Aides au stationnement
(Selon
190
AVERTISSEMENTS
Les capteurs peuvent ne pas
détecter des objets lors de fortes
précipitations ou dans d'autres
conditions pouvant causer des
interférences.
Le stationnement actif ne freine
jamais.
Nota : Le conducteur est toujours
responsable de la maîtrise de son véhicule,
et doit surveiller le fonctionnement du
système et intervenir au besoin.
Nota : Le système de surveillance des
angles morts ne détecte pas les véhicules
dans les angles morts du véhicule lors d'une
manœuvre de stationnement actif.
Le système détecte une place de
stationnement en parallèle disponible et
y dirige automatiquement le véhicule
(mains libres) pendant que vous contrôlez
l'accélérateur, le levier sélecteur et les
freins. Le système transmet des
instructions visuelles et sonores au
conducteur pour stationner le véhicule.
Le système risque de ne pas fonctionner
correctement dans les conditions
suivantes :
•
Vous utilisez un pneu de secours ou un
pneu beaucoup plus usé que les autres.
•
Un ou plusieurs pneus sont mal
gonflés.
•
Vous tentez de vous garer dans une
courbe serrée.
•
Quelque chose passe entre le
pare-choc et l'espace de
stationnement (par exemple, un
piéton, un cycliste).
Publicité
