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BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
AVERTISSEMENTS
Serrez toujours le frein de
stationnement et placez toujours le
levier sélecteur en position de
stationnement (P). Coupez le contact et
retirez toujours la clé lorsque vous quittez
le véhicule.
N'appuyez pas sur la pédale de frein
et sur la pédale d'accélérateur
simultanément. Si vous appuyez
simultanément sur les deux pédales
pendant quelques secondes, la
performance du moteur sera limitée, ce
qui risque de rendre difficile le maintien de
la vitesse en circulation et de provoquer
des blessures graves.
Nota : Ne stationnez pas votre véhicule
avec le levier de vitesse en position point
mort (N). Tout stationnement du véhicule
avec le levier de vitesse en position point
mort (N) déchargera la batterie et vous
risqueriez de ne plus pouvoir redémarrer.
Positions du levier sélecteur de
votre boîte de vitesses
automatique
E241455
1.
Enfoncez complètement la pédale de
frein.
C-MAX Energi / C-MAX Hybrid (CCG) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Boîte de vitesses
2. Sélectionnez un rapport à l'aide du
3. Immobilisez complètement votre
4. Amenez le levier de vitesse en position
Stationnement (P)
Cette position bloque la boîte de vitesses
et empêche les roues avant de tourner.
Immobilisez complètement le véhicule
avant d'engager la position de
stationnement (P) ou d'en sortir.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier de vitesse est en position
marche arrière (R), votre véhicule se
déplace en marche arrière. Immobilisez
toujours complètement le véhicule avant
d'engager la marche arrière (R) ou d'en
sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier de vitesse est au point
mort (N), votre véhicule peut être démarré
et rouler librement. Dans cette position,
maintenez la pédale de frein enfoncée.
Marche avant (D)
Il s'agit de la position normale de conduite
pour optimiser la consommation de
carburant.
Gamme basse (L)
•
•
•
178
levier de vitesse.
véhicule.
de stationnement (P).
Assure un frein moteur maximal.
Le levier sélecteur peut être placé en
gamme basse (L) sans tenir compte
de la vitesse du véhicule.
N'est pas conçue pour une utilisation
prolongée ou des conditions normales
de conduite et augmente la
consommation de carburant.
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