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Mise hors service
Î Avant de réaliser des travaux sur la
vanne de régulation, couper et verrouiller
l'alimentation pneumatique et le signal
de réglage.
Î Ne pas entraver la course de la tige de
clapet ou de servomoteur en coinçant
des objets dans la lanterne.
Î Si la tige de servomoteur ou de clapet est
bloquée (p. ex. par grippage suite à une
immobilisation prolongée), évacuer les
énergies résiduelles du servomoteur
(contrainte des ressorts) avant de la
débloquer, cf. documentation du
servomoteur correspondant.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
!
!
Risque de blessure dû à la sortie de l'air
d'échappement !
En cours de fonctionnement, de l'air
s'échappe lors de la régulation ou de
l'ouverture et la fermeture de la vanne,
par exemple sur le servomoteur.
Î Porter des lunettes de protection lors
de la réalisation de travaux à proximité
de la vanne de régulation.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
!
!
Risque de blessure dû à la présence de
fluide résiduel dans la vanne !
Lors de la réalisation de travaux sur la
vanne, il se peut que le fluide résiduel
s'échappe et cause alors des blessures
(irritations, brûlures chimiques, etc.).
Î Porter une protection respiratoire, ainsi
que des vêtements, gants et lunettes de
protection.
10-2
ATTENTION
!
Endommagement de la membrane dû
au fluide incompressible !
Dans les installations fonctionnant avec
du fluide liquide, la fermeture de la vanne
peut entraîner une rupture de membrane
si les vannes d'isolement en amont et en aval
de la vanne sont fermées.
Î Fermer la vanne uniquement si les
vannes d'isolement en amont et en aval
de la vanne sont ouvertes.
Pour mettre la vanne de régulation hors
service en vue de la réalisation de travaux
de maintenance ou de son démontage,
suivre les étapes ci-dessous :
1. Fermer les vannes d'isolement en amont
et en aval de la vanne de régulation de
sorte que le fluide ne la traverse plus.
2. Purger complètement les canalisations et
la vanne. La vanne est purgée par le
biais de son raccordement latéral.
3. Couper et verrouiller l'alimentation
pneumatique pour dépressuriser le
servomoteur pneumatique.
4. Évacuer les énergies résiduelles.
5. Si nécessaire, laisser refroidir ou
réchauffer la canalisation et les
composants de la vanne de régulation.
EB 8048-2 FR
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